時區

這裏是按照時區劃分的國家、地區和地域。

引言

您是否讀過法國作家儒勒·凡爾納的《八十天環遊地球》？如果是的話，您一定會對結局記憶猶新：主人公和他的僕人經歷了千難萬險終於成功環球旅行回到倫敦，卻發現遲到了五分鐘；而第二天他們發現其實是提前了一天，最終他們及時趕到約定的地點拿到了賭注。這是怎麼回事呢？
儘管不同時區的人對於時區的稱呼不盡相同，但這些時區都與UTC（協調世界時）有一定的關聯。由於英國皇家天文台位於倫敦格林尼治區，UTC曾經叫做GMT（格林尼治標準時間，Greenwich Mean Time）。

UTC 有時也叫做 Z或Zulu時間。時間可以被寫為像是21:45Z以Z來表示UTC。「Z」就是「零」的意思，而且「Zulu」是「Z」的雙向無線電讀音。比如說飛機在香港時間（UTC+8）18:00整起飛，就會寫成1000z，又或者讀作「1000Zulu」。

0度經線以東，日界線以西的時區通常用UTC+時差表示（例如東八區記作UTC＋8）；日界線以東，0度經線以西的時區通常用UTC-時差表示（例如西六區記作UTC-6）。當您由東向西跨越日界線時，為保持與當地時間一致，您需要把時鐘撥慢一天，反之則撥快一天。前文《八十天環遊地球》就是主人公忘記把時鐘撥慢的例子。注意：日界線並非嚴格按照180度經線繪製，而是一條折線，這樣可以保證太平洋上的同一國家的島嶼基本能保持一致的時間。

跨時區旅行

如果您計劃到跨時區的地方旅遊，以下幾點應當提起注意：

去往一個新時區需要計算，從上海到新加坡，雖然來到了不同的國家，但是由於兩座城市處在同一時區，所以無論日期還是時間都無需換算；從北京到東京，假設您坐的是3個小時的飛機。由於東京比北京快一小時，所以不要驚訝於上午10點起飛下午2點才到，到達時是北京時間下午1點，不是飛機晚點了。

跨越日界線時尤為注意日期的變換：例如在北京時間（UTC+8:00）12月24日上晚9點起飛前往三藩市（UTC-8:00）的航班，廣播中說11小時到，但絕對不要算成當地時間12月25日上午9點——那還是北京時間。要得出正確的當地時間，用上午9點減去兩個時區的時差（ $(+8)-(-8)=16$ ，即兩地時差16小時），得到的是24日下午4點，也就是說，由於自西向東穿越了日界線，您可以在大洋彼岸過平安夜了。相反，自東向西穿過日界線，您會不知不覺「丟掉」一天。

如果您還是不清楚，最好在當地問下時間；許多飛機場和賓館都提供多個分別調成不同時區的時鐘，可以方便換算。

時差

參見：時差

無論您身在何處，您的生理時鐘與當地時間是不匹配的，這就是所謂的時差。這是由於時區的快速旅行下所致的；加上在飛機上所花費的長時間下，可能會導致您睡眠過多或不足而造成時間錯亂現象。如果飛機是從東到西飛行，您會明顯變得更晚睡晚起，比較不會有時差的問題；經驗法則為每天要恢復約1小時的差異。相反的，如果是向東飛行，例如從中國飛到美國，就比較可能有時差的問題了。您也可能會發現當要適應外地時，只要過幾天之後您就會好了；但您真的會注意到回到自己的居住地時需要一段復甦期。那時候，您的生理時鐘會感覺很困惑，這可能需要一段時間才能恢復過來。

您盡可能透過在抵達當地之前，嘗試做好先前的時間調配與規劃，這樣才可以幫助自己解決時差上的困擾。當您預計抵達當地是白天時，在抵達之前，建議您在飛機上先睡覺，以便自己抵達當地後，才有充分的精神做自己想要的事情。相反的，如果抵達當地是夜晚時，那麼盡可能在飛機上保持清醒，促使自己抵達當地後感到疲憊，然後在當地睡個好覺，以迎接下一天好的開始。