马祖

（闽东语：Mā-cū）

官方网站

田沃天后宫

马祖位于台湾西北方的列岛，隔海与大陆闽江口、黄岐半岛与罗源湾相望。距离台湾基隆114浬，离金门152浬，与福州马尾相距33浬。列岛的陆域面积为29.60平方公里，马祖各岛海岸线总长为133公里。

这里曾是妈祖生前入海营救父兄而不幸罹难，遗体即漂流至岛上的传说；由于岛上沿海有许多闽东式建筑，使得仿佛自己置身在希腊一般；这里也是台湾的最前线，曾经有多少的军人誓守著这块岛，如今是一个和平的景点。来去马祖卡蹓！体验一个充满著传说与战地之旅吧！

岛屿

马祖列岛北起东引乡北岸﹔南到莒光乡林拗屿南岸﹔极东东引乡世尾山东岸；极西为南竿乡津沙村西岸。

马祖群岛的主要岛屿，按大小顺序为：

南竿乡 马祖的行政中心，当地有往返台湾的机场，以及往返马祖各岛之间的小渡轮。

北竿乡 马祖的第二大岛，当地有往返台湾的机场。

东引乡 为马祖最北端的小岛，可以透过搭乘台马轮与台马之星来前往。

莒光乡 为马祖最南端的两座岛屿。

其他目的地

• 马祖国家风景区：拥有优美曲折多变的海岸地质景观、过境候鸟之生态资源、因地制宜随山势而筑之闽东传统聚落以及为军事防卫而构建的战地设施。
• 马祖列岛燕鸥保护区：散布在马祖的八座无人岛礁，包括各岛礁低潮线向海域延伸一百公尺的范围；主要为白眉燕鸥、红燕鸥、苍燕鸥、凤头燕鸥、黑尾鸥、岩鹭与叉尾雨燕的繁殖地。一般民众严禁登岛，可藉搭船巡航方式自远处赏鸟。

了解

人文历史

马祖的开发最早始于元朝，是大陆渔民出海捕渔时休憩避风之所，明末清初期间当地为倭寇所盘据。到了清朝初期才又有福州沿海渔民移居此地，并逐渐形成具血缘关系的村落，其中以陈、林、曹、王、刘为大姓族群。今日南竿是马祖第一大岛和人口最集中地区，为连江县县治所在是马祖的政经文教中心。

马祖地区的风土民情承袭于大陆福建闽东地区，当地语言为福州话（长乐口音居多），当地人多称为“平话”或“马祖话”。马祖因四周环海又多风，当地居民多利用花岗岩块，沿著山坡地兴建，其结构多为方正双层独栋建筑，窗户小开于高处，窗棂以石条为骨架，屋脊为曲线造型如火焰燃烧般的“封火山墙”，屋顶以红或灰瓦覆盖并于接缝处压上石头，以防强烈海风吹刮侵袭。部分房屋受到南洋的欧式建筑影响，俗称“洋楼”或“蕃囝搭”。

大陆政权易手后，马祖进入近40馀年之战地政务与军管时期，所有皆划为军事重地。随处可见军事建筑、鬼斧神工的地下坑道及港口、据点、炮座、训练场所、军医院等设施，深具独特战地风光。自1992年11月7日起正式解除战地政务后，军方已陆续开放不同类型之军事观光资源，交由连江县政府与国家风景区管理处经营供游客参访。

地形特色

地质条件上为花岗岩锥状岛屿，地势起伏大且陡峭。北竿岛的壁山标高294公尺，为马祖列岛第一高峰。南竿第一高峰是云台山，标是248公尺，已列为台湾小百岳之一。

地形多谷地、湾澳，海岸地区花岗质岩石，受风化及波浪侵蚀作用，多崩崖、险礁、海蚀洞、海蚀门等地形，部分湾澳地区经过冲积与堆积作用形成沙滩、砾石滩、卵石滩。全县4乡只有东引没有沙滩。

自然条件

马祖列岛位于距离中国大陆不远的近海地区，在自然条件上承袭了海岛与大陆特性，也孕育出许多独特的动植物物种。各岛屿因面积狭小且多崎岖丘陵，加上土壤贫瘠不利耕作，但邻近渔场海洋资源丰富。

在动植物方面，当地因地缘之故承接了大陆、日本与台湾的物种，再加上海岛的特殊隔离机制，也发展出许多特有物种。马祖列岛为重要海鸟与候鸟栖息地，据调查各列岛上栖息的鸟种有15科30种，其中以燕鸥类为多，如：白眉燕鸥、凤头燕鸥、红燕鸥、苍燕鸥、黑尾鸥、岩鹭、叉尾燕等。此外，许多保育与濒临绝种鸟种，像是白眉燕鸥、苍燕鸥、红燕鸥、凤头燕鸥、黑嘴端凤头燕鸥，在此也可发现它们的踪影。

而许多台湾少见的植物，如：圆盖阴石蕨、黑足鳞毛蕨、华南狗娃花、阔鳞鳞毛蕨、麦葱、豆梨、唐杜鹃、琉球野蔷薇与流苏等随处可见。而马祖石蒜、马祖卷柏、马祖紫珠、马祖紫檀与马祖野百合等以马祖来命名的植物，更是马祖地区的特有物种。也显示出当地自然资源的丰富与珍贵性，值得大家好好维护与欣赏。

气候

气候	㋀	㋁	㋂	㋃	㋄	㋅	㋆	㋇	㋈	㋉	㋊	㋋
日间最高（℃）	14	15.2	16.8	21.2	24.4	28	32	32.2	29.8	26	21.2	15.6
夜间最低（℃）	5.2	6.4	7.6	11.6	17.2	20.8	24.8	24.4	22	19.6	14	9.2
降水（㎜）	40.0	53.6	92.0	81.6	94.4	170.4	162.6	131.4	148.6	57.4	29.6	20.8
来源：台湾中央气象局。

马祖地区属亚热带海洋性气候，有分明的四季天气，冬冷潮湿，春夏交际多雾，秋天一般天候稳定。马祖的纬度略高于台湾北部（约一度），惟因靠近中国大陆的大陆型气候，气温比台北低，年平均温度为摄氏18．6度，早晚温差亦大，每年气温12月至2月间最低，3月份以后慢慢上升；7、8月气温最高，月平均温度在29度左右，此后逐渐下降，2月份月均温最低，仅10度左右。

风速在10月至翌年3月间，大陆冷气团南下，有强烈东北季风吹袭，故风速最大；尤其是3至5月间，开始吹南风形成多云雾的天气。每年春天，南风从台湾海峡带来暖湿空气，和气温较低的地面、水域接触，便形成浓雾。平流雾的厚度可达七、八百公尺以上，天气好时的日间太阳幅射最多只能消除云层顶部一部分，因此；如果平流雾历久不散，能见度骤降，这就是为何飞机航班常常于此季节飞飞停停的原因。

马祖地区全年降雨量多集中于4至5月，台风则多发生于7、8月，年平均雨量约1060公釐，不到台湾雨量的一半，雨季集中在4至9月的梅雨季及台风季。

语言

参见：福州话会话手册

马祖列岛除了通行华语外，也通行福州语马祖话，属闽东语的一种方言。当地称为“平话”或“马祖话”；官方教学时称之为“福州语”。马祖话与对岸的长乐话最为接近，与福州市区通行的福州话可以互通。在马祖列岛，操长乐口音的人数占八成以上；其次为连江口音，早期聚居在南竿岛津沙村；操福清口音的人口散居全县各地。

另有操闽南语泉州话的移民，他们居住在南竿的复兴村、北竿的桥仔村和塘岐村。桥仔和塘岐还有操莆仙语莆田话的移民。他们被称为“下南兄”，居住地区被称为“南馆”。这些移民中，老一辈能够同时使用自己的母语和福州语；年轻一辈则一般只会说福州语。

抵达

由于马祖位于台湾海峡，于台湾本岛主要是从基隆以搭船方式，或从台北、台中以搭乘飞机方式前往当地。就交通状况来说，透过搭船是最有保障的，除非遇上台风或者恶劣海象，否则通常都会开航；而航空会因为受到春、秋季的天气影响下，也因为能见度不佳而导致发生常有的停班存在。

航空

台湾经营马祖航线的只有立荣航空公司 ，也是抵达马祖最快速且舒适的交通工具；可先在线上官网 进行订位，然而一定要进行开票付款，否则定位将会被取消。

台北航班

• 松山往返南竿：一天有7个班次，松山起飞最早航班06:30，南竿起飞最晚航班17:20。航程约50分钟，单程要价新台币2007元。
• 松山往返北竿：一天有3个班次，松山起飞最早航班06:50，北竿起飞最晚航班17:10。

台中航班

• 台中往返南竿：一天有1个班次，台中出发12:10，南竿返回13:50。

• 
  南竿航空站
• 
  北竿航空站

客轮

基隆航线

• 新台马轮

连江县（政府）自2023年4月16日起取代大部分台马之星的航运，新台马轮总共可载运旅客642人。单趟大约八小时，票价单趟约为新台币600至1900元。

• 台马之星

连江县（政府）自2015年8月12日起取代现有台马轮，台马之星总共有580席位，行驶于基隆与马祖列岛之间，自基隆港西二码头开往马祖列岛方向的班次，每月奇数日先驶往南竿岛福澳码头，再驶往东引岛中柱码头（即先马后东航线），而每月偶数日则先驶往东引岛中柱码头，再驶往南竿岛福澳码头（即先东后马航线）。于特定期间（多于旅游旺季），每月奇数日往马祖列岛的班次，会先驶往东引岛中柱码头区后，再驶往南竿岛福澳码头区，之后再一次驶往东引岛中柱码头区（即东马东航线），每周二原则上为台马之星公休日不开航，但有时会配合连江县政府政策，加开航班。

• 台马轮

连江县（政府）自2003年起将其所有的台马轮的经营业务委托新华航业股份有限公司办理，台马轮总共有500席位，行驶于基隆与马祖列岛之间，自基隆港西二码头开往马祖列岛方向的班次，每月奇数日先驶往南竿岛福澳码头，再驶往东引岛中柱码头（即先马后东航线），而每月偶数日则先驶往东引岛中柱码头，再驶往南竿岛福澳码头（即先东后马航线）。于特定期间（多于旅游旺季），每月奇数日往马祖列岛的班次，会先驶往东引岛中柱码头区后，再驶往南竿岛福澳码头区，之后再一次驶往东引岛中柱码头区（即东马东航线），每周二原则上为台马轮公休日不开航，但有时会配合连江县政府政策，加开航班，现于2015年8月12日停驶基隆与马祖列岛，有时为配合旅运需求或因应台马之星不能行驶的情形。

• 合富轮

马祖防卫司令部为因应在马祖服役的国军官兵的旅运需求，向合富海运股份有限公司租用合富快轮，每周二开航往返基隆与马祖列岛之间，其中保留50舱位（基隆往马祖为15舱位，马祖往基隆35舱位）提供给一般民众搭乘，合富轮军租航班的基隆上船处为基隆港西五码头。合富轮自基隆港开往马祖列岛方向的班次，航线为先驶往东引岛中柱码头，再驶往南竿岛福澳码头（即先东后马航线）。此外，有时为配合旅运需求或因应台马轮及台马之星不能行驶的情形，新华航业股份有限公司也会租用合富快轮，执行额外班次或替代航班，于此种情形合富轮即无人数限制，合富轮的基隆上船处也变更为基隆港西二码头。

福州航线

2024年11月小三通班表

两马小三通后，使南竿岛福澳码头得与福州港琅岐轮渡码头及福州黄岐港码头（新冠疫情前为福州港马尾客运站）通航，目前有吉顺9号（南北海运股份有限公司所有）、闽珠8号（大和航业股份有限公司所有）和安麒6号（福州程泰船务有限公司所有）等三艘轮船行驶于马祖列岛与福州之间，每月各行驶约十日，为数家旅行社包船承租的不定期航班，须向特定旅行社购买船票。安麒轮的船期为每月上旬，金龙轮的船期为每月中旬，闽珠贰号的船期为每月下旬。

境内交通

想要在马祖列岛游遍每一座岛屿，主要的交通工具就只有客轮可以选择了；然而，如果只是想在一座岛内进行游玩，那么请参见岛屿章节，并进入欲前往的岛屿的条目。

客轮

马祖列岛各岛间以交通船（当地俗称“小白船”）联系，只有南竿岛和东引岛是以“台马轮、台马之星”运输，必要时则有替代航班，如合富轮等。

• 南竿–北竿

往返之间的交通船航线，交通船以吉顺壹号、吉顺贰号、吉顺参号、吉顺陆号、吉顺捌号、闽珠贰号、闽珠捌号为主。从南竿岛福澳码头到北竿岛白沙码头的航程约20分钟，每日7时整至17时30分间每半小时自南竿发船，每日7时30分至18时整自北竿发船。单程费用约新台币110元。

• 南竿–莒光

往返之间的交通船航线，交通船以马祖之星为主，自南竿岛福澳码头至莒光的航程约为50分钟，但奇数月先至西莒岛青帆码头后再经10分钟航程转往东莒岛猛澳码头，偶数月则先至东莒岛猛澳码头再转往西莒岛青帆码头。每日共往返三趟单程费用约新台币200元。

• 西莒—东莒

往返之间的交通船航线，交通船以成功号与莒光号为主，每日自西莒岛青帆码头发船至东莒岛猛澳码头后折返共四趟。此外马祖之星亦会在西莒、东莒两岛之间接驳旅客后，再返回南竿。单程费用约新台币80元。

• 南竿—东引

仅有台马轮、台马之星行驶，南竿岛福澳码头与东引岛中柱码头的航程约90分钟。单程费用约新台币350元。

观光

东引岛灯塔（中右为雾炮与雾笛）

芹壁村的闽东式建筑

• 1 铁堡。简介 位于仁爱村的铁堡，顾名思义，为一座很坚固的堡垒。整座堡垒开凿在延伸入海的花岗岩山壁中，面海方向，装设有机枪堡，各哨点还有许多步枪射击孔，另外还有饲养军犬的房间。根据当地居民说法：仁爱村别名铁板就是铁堡口耳相传后的走音，由于过去铁堡的威名加上与仁爱村相邻，最后演变成仁爱村的统称。 
• 2 南竿天后宫（马港天后宫）。简介 马祖之名，即是由妈祖而来。马祖地区传说，妈祖生前入海营救父兄不幸罹难，其遗体，即漂流至今南竿马祖村澳口处，千年来香火鼎盛，并分布于四乡五岛，为居民最主要之信仰中心。 
• 3 马祖民俗文物馆，地址 马祖南竿乡清水村135号。🕘 9:00-17:00。简介 该文物馆阐明了马祖人的生活和文化。馆内分为马祖印象、考古遗址、历史沿革、传统建筑、常民生活、传统产业、节庆礼俗、戏曲民乐、闽东语文、宗教信仰等展区。可让游客更了解马祖的所有一切。 
• 4 北海坑道。简介 位于仁爱村，为国军于花岗岩山壁中开凿，为“井”字型。水道高16公尺，宽10公尺，长640公尺，涨潮水位8公尺，退潮4公尺，步道全长700公尺。西元1969年1月，为了战略需要，当时的马祖防卫部司令雷开瑄任下令进行“北海计画”，要在南竿、北竿、东引各岛开凿可供大型船只停放的坑道。光是南竿的整条隧道就用了数千人力，耗时两年多，于1971年5月完工。因为建造完成后，遭台风破坏，考量坑道无法抵挡台风，因此封闭，直到西元1990年，以军事观光景点名义，对外开放。 
• 5 烈女义坑。简介 传说，清朝末年，一渔人遭海盗杀害，渔人之妻不愿受辱，在此跳崖自杀，后人感念烈女殉节义举，乃命名为烈女义坑。山崖距海高达数十丈，气势奇伟，是拍照留念的最佳景点之一。 
• 6 东引灯塔（东涌灯塔）。简介 西元1904年建成，由英国人设计、监造，塔高三层，由塔身、塔灯及塔顶等三部分组成。塔身由一公尺厚的红砖组成，塔灯为铸铁构造。灯塔面向台湾海峡，建在东引岛东北世尾山的悬崖之上，其造型及附属房舍均承袭十八世纪英式建筑的简洁、优雅风格，素有“东引别墅”之美名。 
• 7 东犬灯塔。简介 创建于西元1872年，为台湾第一批采用花岗石建造的洋式灯塔，楼高四层，由塔身、塔灯及塔三部分组成，长年以来保存相当完好，其空间构造甚具特色，是研究清代洋式灯塔的重要实例。 东犬灯塔，塔座系由花岗石砌造，空心圆筒形平面，座身向上微收，内做螺旋石梯，盘旋直上。座顶叠涩出檐，上设工作平台，外围铸铁栏杆，塔顶安圆拱形铸铁灯罩以及圆标。 东犬灯塔由地面至风标的总高为六十四英尺，即一九点五公尺。其基地呈长方形，长约一八四公尺，宽约六一．五公尺，面积约一二三一六平方公尺。但民国六十七年（西元一九七八年）国防部因战备需要，将西南角围墙拆除约五十公尺，故目前面积约一○五四九平方公尺。 
• 8 闽东式建筑。简介 马祖因为受到环境气候影响，静落于湾澳山坡的传统民居聚落，与封火山墙的庙宇建筑均极具特色。当地常见的传统建筑可分为两个时期，早期居民多由福建的连江、长乐等地迁徙至此，所沿袭的建筑多以闽东式封火山墙建筑为主。包括颜色鲜明、形状夸张的庙宇火形封火山墙建筑，以及比较协和朴素的民居水形封火山墙建筑。目前常见的聚落房舍，则多是使用当地的黄色花岗岩或大陆青石筑成的石头屋，整体外形看去，全是方正体建筑，形似印章，故称为一颗印式建筑。屋墙部分，比较讲究的采用人字砌法，石材整齐平整；而以大小石头堆叠，则称为乱石砌；屋顶部分，早期富裕人家，多搭建五脊四坡式建筑，一般民居则以一脊二坡（人字坡）式建筑为主。而为方便修补，屋瓦并不封死，以俗称压瓦石的石头压镇，因为很透气，所以又称会呼吸的房子。 

活动

民俗节庆

• 元宵摆暝：“摆暝”为福州话“排夜”之意，即在元宵节前后各庙宇订有自己“摆暝”的行程，信众在庙宇供桌上排放自家准备的供品祀神，而庙宇则举办迎神绕境的活动。

• 做出幼：南竿乡复兴村牛角社区每到秋季举办之地方青年成年礼，来由是信众感念临水夫人庇佑小孩平安长大成人，而在这时举行地区青年，通常为马祖高中之学子的成年礼。系列活动有古礼成年礼、勇闯平安关、临水夫人文化论坛等。

• 补库：补库之意是焚化库宝(马祖话的金纸元宝)给神明，以补充神明的财库。马祖各村至少建有一座庙宇为村民之信仰中心，信徒认为神明的社会如同人类社会，一样会有宴请宾客、打发凶神恶煞等需要支出钱财的时候，为了使神明能有钱财运用保护村民，而定时举行补库仪式，焚化元宝给神明使用。

• 妈祖升天祭：连江县政府近来于每年农历九月初九重阳节举办“妈祖在马祖--升天祭”，以“妈祖在马祖”作为招徕观光客之口号与行动，也让世人以此感念妈祖孝顺慈爱的精神。

• 铁板烧塔节：烧塔节在闽东一带已相传百年，是福州传来的中秋团体活动，南竿乡仁爱村(旧称铁板村)之铁板社区每年会举办烧塔节，民众书写祈愿卡与除秽卡，并准备一些可燃的旧物和除秽卡，一同掷入火中，象征烧除邪秽。

并以红砖堆成高塔形，火在其中燃烧，民众以协会准备之投掷物丢向高塔，若能从塔尖之洞口投入塔内燃烧，则象征步步高升。

赏鸟

马祖因地理位置关系而成为多种候鸟过境或渡冬的区域，2000年成立马祖列岛燕鸥保护区，主要针对白眉燕鸥、红燕鸥、苍燕鸥、凤头燕鸥、黑尾鸥、岩鹭、插尾雨燕等7种鸟类。2000年6月曾在此发现在世界鸟类红皮书中被列为临绝种的黑嘴端凤头燕鸥共4对。每年的最佳赏燕鸥季为5月到8月。

饮食

美食

马祖-继光饼

马祖的美食有清蒸黄鱼、淡菜、笔架、东莒光蛤、鱼面、黄金饺（地瓜饺）、萝卜丝饼、紫菜、继光饼等，特产有八八坑道高粱、东涌陈高、老酒、鱼面、黄鱼、红糟、米醋、马祖酥、芙蓉酥、黄金饺（地瓜饺）、金银花茶等。

• 继光饼，相传中国明朝大将戚继光曾镇守于马祖清剿倭寇，为了能够在执行任务的时候还能填饱肚子，戚继光将军将圆型的面饼中间戳一个洞，让烤熟以后的面饼可以穿过绳子绑在腰间或胸口，方便将士们行军、执行任务时食用，因而得名。

• 麦葱(马葱)，在马祖俗称野葱，这种野葱普遍生长于马祖四乡五岛的山坡地，每到冬、春两季，就是野葱生长的旺季，在北竿乡怀道楼（以前的831）旁的山坡地、莒光堡旁的山坡地一带生长的最多最易摘采。

• 黄金饺（搞猫)又名地瓜饺，是马祖道地的甜点，主要由地瓜粉调制而成。黄金饺的内馅是取等比例的花生和糖混合，再加酌量的五香粉、猪油及葱末搅拌而成，在外型的变化上，可以包成水饺、三角圆等形状。

饮品

当地的饮品以酒类最为出色，其中以八八坑道高粱为最知名的品牌酒，此酒类又可分为38度和58度高粱酒，由于是在八八坑道内放存一段时间下，使得高粱酒的品质越陈越香。而第二个知名酒类为老酒，主要是以红麹、糯米与水所酿造而成，酒精约在30％左右。

夜生活

要如何拍摄蓝眼泪? 以数位相机来说，游客摄影以B快门长时间曝光（宜曝光数秒至30秒），并将相机的白平衡色温设定调低，须用三脚架固定相机以进行拍摄；若使用高感光度的数位相机，则可手持进行拍摄，拍出来的效果会更加惊奇。

• 蓝眼泪。🕘 每年4月至9月期间。简介 来马祖，蓝眼泪在夜晚可说是绝对不容错过的景点之一！这是一种具有萤光素-萤光素酶在海中生存的非寄生甲藻，在感受到周遭环境的变化时会发出萤光。夜晚于这片海上，所发出蓝色的光芒，这种美丽的景象别具浪漫；适合情侣相伴的游客前往。也顺便准备一台数位相机，将美丽的景象作为留下的美好纪念。 (更新日期：2016年9月)

安全

参见：战区安全

虽然在80年代后，台湾已经与北京当局正式结束对峙时期；但马祖依然是非常前线的地区。强烈建议游客不要在沿岸或军事设施附近随意乱跑；也最好避免在夜晚时，前往一些军事敏感地区，尤其无人盯防的雷区可能还存在著未清除之地雷。游客也应听从军人指示，避免拍摄或擅闯敏感区域。

下一站

• 福州：为中国大陆福建省的省会，也是离马祖最近的大城市；可游览海峡两岸对立的历史遗迹。
• 基隆：台湾本岛的北部港城，当地有许多清朝遗留下来的碉堡与堡垒。
• 台北：为台湾的首都，也是许多外国游客必来的城市之一。
• 台中：是台湾南、北交通的中点，为台湾三大都会圈之一，且拥有丰富的观光资源；当地除了有许多自然景点，还有许多处的艺文场所。