首都	摩加迪休
貨幣	索馬里先令（SOS） 1 SOS = 0.0015 EUR
人口	11,031,386（2017）
輸電網路	220 伏特 / 50 赫茲（歐式插頭）
國家區號	+252
時區	UTC+03:00、​Africa/Mogadishu
語言	索馬里語, 阿拉伯語
緊急電話	999（消防部門）、888（警察機構）、555（緊急醫療服務）
駕駛方向	右
在維基數據編輯

	警告：除了較為穩定的索馬里蘭外，索馬里基本是一片戰區——並且對於獨立旅行者或觀光客而言，由於政府軍和民兵/非法武裝之間仍在持續的戰火，這仍然是十分危險的（這也包括與阿爾蓋達組織有聯繫的青年黨）。商務旅行者、研究人員與國際援助人員在準備前往前應諮詢他們的組織並尋求專家指導。如果您必須前往，請參見戰區安全。 由於恐怖襲擊的持續威脅，包括針對遊客可能訪問的酒店和景點，以及綁架的可能性，許多政府建議不要前往索馬里。 那些出於商務、研究或國際援助目的的訪問者應在計劃旅行之前諮詢其組織並尋求專家指導。 如果您必須去，請參閱戰區安全。 如果您遇到麻煩，您可能得不到大使館的幫助。 同性戀被視為嚴重罪行，可能會被判處死刑。 目前單方面獨立的索馬里蘭地區則有着鮮明的反差。基於該地區政府的體面性和很少的暴力活動，那裏同樣適合旅遊，儘管美英等西方國家仍然強烈建議您不要前往。

索馬里聯邦共和國（索馬里語：Jamhuuriyadda Federaalka Soomaaliya ，阿拉伯語：جمهورية الفدرالية الصومال‎）是一個東非國家，位於索馬里半島上，東濱印度洋，北臨亞丁灣，與埃塞俄比亞、肯雅、吉布提相鄰。索馬里目前處於內戰狀態，戰前首都為摩加迪沙（Mogadishu）。位於索國西北部的索馬里蘭與傾向於統合的中部邦特蘭以及伊斯蘭法庭聯盟均為實質獨立。索馬里的地理位置，居於地中海與印度洋的亞丁灣之南，是各國貨輪出入蘇伊士運河的必經海路。2004年的《內羅畢全面協定》簽署後，索馬里成立過渡政府，2012年8月23日索馬里結束為期8年的過渡期，8月29日選出聯邦議會議長，9月10日全國選民普選產生新總統，9月17日總統內閣人選經聯邦議會批准成立，9月21日索馬里變為聯邦州縣自治管理，同時恢復實行聯邦憲政。

索馬里是非洲之角的一個國家。 它擁有非洲大陸最大的海岸線。 這是一個過去和現在都富足但充滿麻煩的國家，特別是與自 1980 年代以來一直肆虐的內戰有關。 到 2020 年，穩定已在一定程度上恢復，但該國仍不適合旅行。 它分為6個地區聯邦州，即邦特蘭、希爾沙貝勒、賈穆杜格、朱巴蘭和索馬里蘭。 北部與瓜爾達菲海峽和亞丁灣三海接壤，中部和南部沿海瀕臨索馬里海。

了解

地理

位於索馬利半島上，東濱印度洋，北臨亞丁灣，與埃塞俄比亞、肯雅、吉布提相鄰。索馬里目前處於內戰狀態，戰前首都為摩加迪沙。位於索國西北部的索馬里蘭為一獨立的政治實體。索馬里的地理位置，居於地中海與印度洋的亞丁灣之南，是各國貨輪出入蘇伊士運河的必經海路。

歷史

索馬里與埃塞俄比亞、厄立特里亞、吉布提一起（以非洲之角聞名於世），被古埃及人稱做朋特之地。公元前2350年埃及人建立了與朋特之地的貿易。公元1世紀索馬里海濱的港口與希臘人經商，後來則與羅馬商人交易。索馬里人民的歷史可以追溯到許多世紀。 歷史書中第一次提到索馬里這個詞是在 3500 年前，當時埃及女王哈特謝普蘇特派遣了一支由 5 艘大船和 250 名船員組成的艦隊前往埃及人稱之為「邦特之地」的索馬里。 Punt 的意思是「香料之鄉」，來自生長在那裏的芳香植物。 埃及人想要進行貿易，他們帶來了珠寶和玻璃珠，以換取黃金、象牙、藥材、鴕鳥毛、香料和不同的珠子。 其中一些物品，尤其是芳香物品，被埃及人用於他們的宗教節日和慶祝活動。

在 7 世紀和 9 世紀之間，移民穆斯林阿拉伯人和波斯人在索馬里海岸建立了貿易站。 在接下來的兩個世紀裏，東北海岸出現了一系列貿易帝國。

14 世紀，偉大的柏柏爾旅行家伊本·白圖泰 (Ibn Battuta) 訪問了摩加迪沙，並撰寫了關於人民、他們的食物和衣服以及他們如何統治自己的文章。 在他的書中，他提到城裏的人都很胖，每個人都吃得儘可能多。 摩加迪沙人穿着非常漂亮的白色衣服和頭巾，他們的蘇丹非常強大。

對於歐洲探險家來說，索馬里是一個陌生的國家，直到葡萄牙探險家在前往印度的途中抵達索馬里沿海城市。 他們稱之為 Terra Incognita，意思是未知的土地。 這些新發現鼓勵許多其他歐洲航海家在索馬里海岸航行。

1840年，英國侵入北部，1887年宣佈該地為其保護地。1889年意大利進佔中部，至1925年整個中、南部淪為意屬殖民地。

第二次世界大戰期間，英國佔領意屬索馬里，1949年聯合國決議將原意大利侵佔區交意大利託管。

1960年，英屬索馬里和意屬索馬里蘭先後宣告獨立。同年7月1日，二者合併為「索馬里共和國」。

1969年，莫哈梅·西亞德·巴雷發動軍事政變，並在奪得政權後，於10月21日改國名為「索馬里民主共和國」（Somali Democratic Republic）。

1991年1月，穆罕默德·法拉赫·艾迪德領導的索馬里聯合大會黨的武裝推翻莫哈梅·西亞德·巴雷總統，並於同年2月改回國名為「索馬里共和國」。此後，該國進入無政府狀態。

1993年聯合國短暫干預索馬里局勢後，即因美國士兵被打死、當街示眾褻瀆被電視播出一事而退出。

2000年8月，索馬里全國和會在吉布提舉行，和會通過了過渡憲章，選舉出內戰以來的首屆議會和總統，組建了索馬里過渡政府，但遭到各派軍閥的聯合抵制。

2004年1月29日，各方代表簽署了過渡聯邦憲章。8月22日，索馬里過渡全國議會在內羅比成立。12月，索馬里過渡政府在肯雅成立。

2005年6月，過渡政府遷回國內，但是由於缺乏實力，只能在南部城市拜多阿辦公。

2006年6月5日，索馬里教派武裝擊敗軍閥聯盟，並控制了摩加迪沙。12月24日，埃塞俄比亞首次公開承認介入了索馬里內部的武裝衝突。12月28日，索馬里過渡政府部隊擊退教派武裝，進駐摩加迪沙。

2007年1月23日，埃塞俄比亞開始從索馬里撤出軍隊。2月20日，聯合國安理會通過第1744號決議，授權非洲聯盟在索馬里部署維和部隊，以穩定當地局勢。3月12日，索馬里過渡議會批准過渡政府從拜多阿遷回首都摩加迪沙。

2008年12月，索馬里過渡政府倒台。

2009年1月31日，索馬里反對派組織「索馬里再解放聯盟」領導人謝赫·謝里夫·謝赫·艾哈邁德在吉布提首都吉布提市舉行的索馬里總統選舉中獲勝。2月14日，據聯合國的索馬里政治辦公室透露，索馬里國會以414票對9票，支持總統艾哈邁德任命阿卜迪拉希德·阿里·舍馬克(Abdirashid Ali Sharmarke)之子、現階段擁有加拿大和索馬里雙重國籍的奧馬爾·薩馬克（Omar Abdirashid Ali Sharmarke）為新一任政府總理，並於2月20日就職。

2012年7月1日，索馬里總統艾哈邁德宣佈「為統合國內各派政治力量、維護索馬里領土完整」，國家改行聯邦制。同年8月2日，國號改為「索馬里聯邦共和國」。

2012年8月20日，索馬里聯邦政府成立。

索馬里全境以平緩的低高原為主，高度由北向南漸降。有沿海平原、內陸高原、北部山地等地形區。有謝貝利河和朱巴河。

大部屬於熱帶沙漠氣候，年降水量自南而北從500～600毫米減至100毫米以下，東北海岸偶爾會有來自北印度洋的氣旋風暴吹襲。

在索馬里內戰爆發前，索馬里境內共分有18個州份：

• 下朱巴州（Jubbada Hoose）
• 中朱巴州（Jubbada Dhexe）
• 蓋多州（Gedo）
• 拜州（Bay）
• 巴科勒州（Bakool）
• 下謝貝利州（Shabeellaha Hoose）
• 巴納迪爾州（Banaadir）
• 中謝貝利州（Shabeellaha Dhexe）
• 希蘭州（Hiiraan）
• 加勒古杜德州（Galguduud）
• 穆杜格州（Mudug）
• 努加爾州（Nugaal）
• 巴里州（Bari）
• 蘇爾州（Sool）
• 薩那格州（Sanaag）
• 托格代爾州（Togdheer）
• 沃戈伊加勒貝德州（Woqooyi Galbeed）
• 奧達勒州（Awdal）

索馬里內戰之後，索馬里境內由索馬里蘭共和國、邦特蘭國、賈穆杜格和其他派系分別管理不同地區。

索馬里約80%人口以畜牧業和半農半牧業為主，畜產品佔國民生產總值的首位。畜牧多羊、牛、駱駝。農產有香蕉、甘蔗、棉花、高梁、玉米等。特產乳香、阿拉伯樹膠和沒藥。工業有製糖、紡織、食品、捲煙等部門。開採綠寶石、石膏，蘊藏鐵、鈾、錳、鈮礦。出口牲畜及其產品（佔出口總值60%以上）、香蕉、乳香、沒藥；進口機械設備、食品、消費品、燃料等。

地區

南索馬里 首都所在地，然而這裏時常有內戰發生。

中索馬里 該國中部，位於加勒古杜德和穆杜格地區附近。

邦特蘭 一座歷史悠久的自治區。

索馬里蘭 「實際」獨立的北方地區，擁有良好的自治政府和一個微不足道的旅遊機構。

我們會在另一篇條目介紹索馬里蘭。儘管索馬里蘭政府的國家合法性有許多的爭議，但從旅行者的角度來看，索馬里蘭政府對該地區已有「實際」的控制（有獨立的簽證、法律與貨幣等）。然而在維基導遊，我們不代表支持任何一方的政治主張。

抵達

航空

有大小機場61個，絕大部分條件簡陋，跑道未經鋪墊。摩加迪沙和柏培拉有國際機場，可起降大型客機。2001年重建「國家」航空公司——索馬里航空公司，但索馬里蘭和邦特蘭均不允許其飛機在兩地起降。2001年3月，埃塞航空公司開通了從亞的斯亞貝巴飛往索馬里蘭「首都」哈爾格薩的航班，每兩週一班。此外，聯合國運送援助物資的飛機也經常在索馬里起降。

鐵路

交通運輸業落後，陸上運輸以公路為主，境內唯一的鐵路是70年代由中國援建的。

客輪

海上運輸佔重要地位，主要港口有南方的摩加迪沙和基斯馬尤，北方的柏培拉和博薩索馬里。由於南方時有戰鬥，北方兩港承擔主要海運任務。1997年，歐盟出資對柏培拉和博薩索馬里進行了一定程度的現代化改造。1999年5月，歐盟計劃出資150萬美元建設柏培拉港。

語言

官方語言是索馬里語和阿拉伯語。

安全

由於索馬里長年的內戰，與其地理位置的優勢（亞丁灣位於連接歐亞的蘇伊士運河的航線必經之海域），導致海盜的猖獗。由於國家制度的崩潰，他國籍非法越界捕撈的漁船常出現在索馬里的領海中。當地的漁民、商人、叛軍發現他們可以透過海盜的行為獲取更多的利益。在大多數的劫持事件中，人質並沒有受到傷害，通常以交付贖金解決。海盜的組織嚴謹裝備完善，成員多為曾受訓軍人。由於海盜配備大量威力強大的武器及武裝小船，迫使多國政府出動海軍圍剿，尤其在印度洋哈豐角一帶最為頻繁。

舉止

請遵守伊斯蘭（穆斯林）禁忌 此目的地是穆斯林聚居地區，在這些地方旅遊請遵守當地規定，尊重當地人的宗教信仰。切勿觸犯伊斯蘭禁忌，以免帶來麻煩。