警告：見埃及的警告。

開羅

開羅是埃及的一個城市。

到達

飛機

開羅機場位於開羅市東北25公里處，距市區約45至60分鐘車程。

火車

開羅與亞歷山大、盧克索、亞斯文之間通火車。

公車

市內主要有地鐵（50皮阿斯特-1埃及鎊）、巴士（10-50皮阿斯特）、小巴士（50皮阿斯特-1埃及鎊）和計程車（3-20埃及鎊）。

週遊

地鐵

開羅地鐵（阿拉伯語：مترو أنفاق القاهرة）是埃及首都開羅的軌道交通系統，也是非洲三個運營中的重型地鐵系統之一。開羅地鐵於1987年開始運營。截止至2014年，開羅地鐵系統有61座地鐵站，3座換乘站，總長77.9千米。現時運營中的路線有1號線，2號線及3號線。

票價施行單一票價制度，票價為1埃及鎊。 運營時間非齋月期間運營時間為早5時至凌晨1時，齋月期間地鐵服務延至凌晨2時。

• 1號線分別以邁爾季及海爾溫為終點站，當中海爾溫至Ramsis段於1987年通車，而Ramsis至邁爾季段則於1989年通車。現時1號線共長44.3公里，有35座車站。所有列車為9節編組，最高運營時速為80公里每小時，均沒有空調設備，車輛製造商日本近畿車輛。該路線高峰期最小間隔為3.5-4分鐘，設計單向高峰小時最大斷面客流量為60,000人次。
• 2號線是開羅第二條地鐵路線，總長21.6公里，其中地下段長13公里，設有12個地下站和8個地上站。2號線大多採用盾構法施工，路線北段靠近舒卜拉海邁採用高架方式敷設，出地段採用明挖順填法施工。線路採用第三軌供電，信號提供商為Alcatel-Lucent|阿爾卡特公司。

• 3號線現時開通了Attaba至Ahram段，通往大開羅西北地區的延長線尚在建設當中，最終能夠連接開羅國際機場，開羅大學和Imbaba地區。路線將會下穿兩條尼羅河的支流，總長約30公里，大多採用盾構法敷設，現共分四期實施。第一期線路為Attaba站至Abbassia站，長4.3公里，設有5個車站，於2012年2月21日通車。Abbassia站至Al Ahram段為第二期線路，於2014年5月7日由總統阿德利·曼蘇爾親自宣布開通，延伸段長7.7公里，設有4個車站。