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旅行警告 警告:埃及的警告。

開羅埃及的一個城市。

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了解[編輯]

到達[編輯]

飛機[編輯]

開羅機場位於開羅市東北25公里處,距市區約45至60分鐘車程。

火車[編輯]

開羅與亞歷山大、盧克索、阿斯旺之間通火車。

汽車[編輯]

巴士[編輯]

市內主要有地鐵(50皮阿斯特-1埃及鎊)、巴士(10-50皮阿斯特)、小巴士(50皮阿斯特-1埃及鎊)和出租車(3-20埃及鎊)。

客輪[編輯]

週遊[編輯]

計程車[編輯]

巴士[編輯]

客輪[編輯]

地鐵[編輯]

開羅地鐵(阿拉伯語:مترو أنفاق القاهرة)是埃及首都開羅的軌道交通系統,也是非洲三個運營中的重型地鐵系統之一。開羅地鐵於1987年開始運營。截止至2014年,開羅地鐵系統有61座地鐵站,3座換乘站,總長77.9千米。現時運營中的路線有1號線,2號線及3號線。

票價施行單一票價制度,票價為1埃及鎊。 運營時間非齋月期間運營時間為早5時至凌晨1時,齋月期間地鐵服務延至凌晨2時。

  • 1號線分別以邁爾季及海爾溫為終點站,當中海爾溫至Ramsis段於1987年通車,而Ramsis至邁爾季段則於1989年通車。現時1號線共長44.3公里,有35座車站。所有列車為9節編組,最高運營時速為80公里每小時,均沒有空調設備,車輛製造商日本近畿車輛。該路線高峰期最小間隔為3.5-4分鐘,設計單向高峰小時最大斷面客流量為60,000人次。
  • 2號線是開羅第二條地鐵路線,總長21.6公里,其中地下段長13公里,設有12個地下站和8個地上站。2號線大多採用盾構法施工,路線北段靠近舒卜拉海邁採用高架方式敷設,出地段採用明挖順填法施工。線路採用第三軌供電,信號提供商為Alcatel-Lucent|阿爾卡特公司。
  • 3號線現時開通了Attaba至Ahram段,通往大開羅西北地區的延長線尚在建設當中,最終能夠連接開羅國際機場開羅大學和Imbaba地區。路線將會下穿兩條尼羅河的支流,總長約30公里,大多採用盾構法敷設,現共分四期實施。第一期線路為Attaba站至Abbassia站,長4.3公里,設有5個車站,於2012年2月21日通車。Abbassia站至Al Ahram段為第二期線路,於2014年5月7日由總統阿德利·曼蘇爾親自宣佈開通,延伸段長7.7公里,設有4個車站。

觀光[編輯]

活動[編輯]

學習[編輯]

工作[編輯]

購物[編輯]

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經濟級[編輯]

中級[編輯]

高級[編輯]

飲食[編輯]

住宿[編輯]

經濟級[編輯]

中級[編輯]

高級[編輯]

連絡[編輯]

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