中部地方
中部地方（日语：ちゅうぶ Chūbu）位于日本本州岛中部，地处西日本与东日本交界处。该地区拥有众多高海拔山脉，如富士山和日本阿尔卑斯山脉。各地饮食文化各异。
了解
[编辑]"中部"意为"中间区域"，体现了其横跨日本两大核心地区——关西与关东——的地理位置。虽然常被外国游客忽视，但中部地区的众多精华景点藏于山间，尤以富士山和日本阿尔卑斯山脉为甚。
旅游资讯
[编辑]畅游中部日本是提供中部地区双语（英文/日文）旅游指南的网站，重点关注跨县域的旅游主题。
行政区划
[编辑]中部地方涵盖本州一片广阔且地理特征多样的区域，通常被划分为三个不同的子区域：东海、甲信越和北陆。
东海
[编辑]位于太平洋沿岸南部。
北陆
[编辑]中部地区的西北部。
甲信越
[编辑]中部地区的东部。名称源于旧令制国名的汉字缩写：甲斐（山梨）、信浓（长野）和越后（新潟）
城市
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- 1 名古屋：中部地区目前最大的城市
- 2 福井：这座游客较少的城市拥有城堡遗址和历史庭园
- 3 金泽：风格典雅的历史名城
- 4 松本
：以其历史城堡闻名 - 5 长野 ：日本的冬季运动之都
- 6 新潟 ：北海岸的主要港口城市
- 7 静冈
中部地方的地图：可追溯至奈良时代的中等规模城市 - 8 高山 ：保存完好的魅力小镇，是前往日本阿尔卑斯山脉旅行的理想起点
- 9 富山 ：昔日的城下町与传统医药中心
- 小矢部(Oyabe)
- 濱松(Hamamatsu)
其他目的地
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- 1 下吕温泉 ：日本三大名泉之一
- 2 伊豆半岛：靠近东京，拥有温泉和海滩的区域
- 3 上高地：风景优美的山岳度假胜地，冬季封闭
- 4 木曾谷：保留完好的驿站町聚集的山谷
- 5 富士山：世界上被拍摄最多的山峰，从富士五湖区域可欣赏壮丽景色
- 6 奥飞驒温泉乡 ：由五个偏远村落组成，遍布绝美风景与日本顶级温泉
- 7 佐渡岛 ：流放之地，以金矿和年度“大地庆典”闻名
- 8 白川乡 ：保存完好的历史村落和世界遗产
- 9 汤泽 ：热门滑雪与温泉胜地，诺贝尔文学奖得主川端康成《雪国》故事背景地。
语言
[编辑]这个地区的人们使用多种方言。例如，一些新潟人会用"ra"代替标准的判断助动词"da"，比如用"～raro"代替"～daro"（"不是吗？"）。静冈人则使用"～dara"代替"～daro"。而在石川县和富山县，"dara"被用作骂人的话，意思是"笨蛋"。
抵达
[编辑]航空 
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中部国际机场（IATA：NGO）作为日本第三大国际枢纽，坐落于名古屋以南30分钟车程的人工岛上。其他开通国际航线的机场位于小松（IATA：KMQ）、静冈（IATA：FSZ）和富山（IATA：TOY），主要通航东亚国家，如香港、台北、首尔和上海。该地区其他较大城市通常仅运营国内航班。
铁路 
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东海道新干线贯穿南部东海地区，通过高铁连接静冈和爱知县与东京、京都。北陆新干线可从东京抵达长野、富山、金泽和福井。从东京前往新潟县，上越新干线是最佳选择。另有数条非新干线列车可抵达中部地区。最常见的非新干线路线是"雷鸟"特急列车，连接大阪、京都与北陆新干线终点站敦贺。若从伊势出发，近铁铁路的特急列车可在80分钟内连接伊势与名古屋。"南纪"特急列车连接熊野地区与名古屋。从北部前往新潟，连接新潟与秋田的羽越本线是最佳选择。
渡轮
[编辑]新日本海渡轮运营的汽车渡轮每周一班，连接敦贺、新潟与东北地区的秋田及北海道的苫小牧；同时他们也运营连接新潟与札幌以东小樽的航线。太平洋渡轮连接名古屋与仙台、苫小牧。
渡轮长途旅行效率远低于新干线（所有航线耗时超过18小时），但部分旅客认为其舒适性与体验感更佳。小型渡轮连接三重县鸟羽与渥美半岛田原。津市也有直达中部国际机场的渡轮。对于这些短途航线，由于陆路需绕行且当地列车班次较少，渡轮通常更为快捷。静冈县热海与伊豆诸岛中最大的伊豆大岛之间每日有4班渡轮往返。
公交 
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对于预算有限的旅行者，长途巴士可作为火车的廉价替代方案，前往中部地区的长途旅程还可节省住宿费用。Willer Express和JR巴士是主要的长途巴士公司。JR通票不适用于长途巴士，但Willer Express提供有效期3天、5天或7天（可不连续使用）的日本巴士通票。所有主要城市均有从大阪、京都和东京出发的长途巴士服务。金泽、富山和新潟还有从仙台出发的直达巴士。名古屋是该地区长途巴士网络最发达的城市，线路直达松山、长崎、熊本、出云和仙台等城市。
自驾
[编辑]前往东海地区需关注E1与1EA两条公路编号。E1包含两条高速公路：一是从东京端出发的东名高速公路（東名高速道路），二是从大阪和神户端出发的名神高速公路（名神高速道路）。而1EA则由新东名高速公路（新東名高速道路）、新名神高速公路（新名神高速道路）及伊势湾岸自动车道（伊勢湾岸自動車道）组成。E1与1EA均服务东海地区但路线不同，其对应的一般国道是国道1号（国道1号）。前往北陆与甲信越地区，可从福岛通过磐越自动车道（磐越自動車道，E49）进入新潟，或经舞鹤若狭自动车道（舞鶴若狭自動車道，E27）进入敦贺。此外，从关东方向还可通过关越自动车道（関越自動車道，E17）进入长冈。
但考虑到东京和大阪的交通状况，建议直接从名古屋（或中部机场）租车更为便捷。
交通
[编辑]铁路
[编辑]与日本其他地区一样，火车是畅游中部地区的主要交通方式。中部地区有三条新干线线路：东海道新干线连接爱知县和静冈县，上越新干线通往新潟，而北陆新干线可能是游览中部最实用的线路，它经由富山连接长野和金泽。需注意北陆新干线的"光辉号"（日语：かがやき Kagayaki */?）较快车次需要预约座位。中部地区最实用的非新干线路线当属高山本线，它连接名古屋与富山，贯穿中部地区并途经高山、下吕等旅游胜地。中部最大的私营铁路公司是名铁（Meitetsu），其线路覆盖名古屋周边，可抵达中部国际机场、犬山等多个目的地。
渡轮
[编辑]中部地区的渡轮主要用于前往佐渡岛。从新潟前往岛上东侧的两津港每三小时一班船，从上越前往岛上西侧的佐和田港每日两班。所有前往佐渡岛的渡轮均由佐渡汽船运营。同样在新潟县，粟岛与村上之间有渡轮连接。新日本海渡轮提供从敦贺至新潟的汽车渡轮（并继续前往秋田和北海道）。伊豆半岛周边也有多条渡轮航线，静冈与土肥之间有骏河湾渡轮，东海汽船则连接热海、伊东和稻取。
自驾
[编辑]鉴于中部多山的地形，自驾是明智之选。前往能登半岛等地时自驾更为便捷。中部地区路况良好，即使名古屋也较少出现严重拥堵。可参阅中部机场官网的公路旅行指南了解详情。
自驾行程通常从名古屋开始，或通过伊势湾岸自动车道从中部机场进入名古屋。E1和1EA高速公路连接东海地区各城市，包括名古屋、丰桥、滨松和静冈。北陆自动车道（北陸自動車道，E8）串联北陆与甲信越地区的金泽、富山和新潟。连接各子区域的其他高速公路还包括东海北陆自动车道（東海北陸自動車道，E41）、中央自动车道（中央自動車道，E19/E20）以及中部横断自动车道（中部横断自動車道，E52）。
城市间也有众多国道可选。在山间行驶国道需格外谨慎，日本部分最危险的国道路段就位于中部地区。冬季驾车务必更换雪地胎。
观光
[编辑]世界遗产
[编辑]- 韮山反射炉：位于伊豆之国，是"日本明治工业革命遗址：钢铁、造船和煤矿"的组成部分。
- 白川乡与五箇山：保存完好的传统农舍村落。白川乡是规模最大的合掌造村落，五箇山实际上包含富山县南砺内相仓与菅沼两个独立村落。
- 富士山：虽然富士山山体本身被列入名录，但该遗产实则作为"文化"遗产登记，包含山中各处浅间神社等20余处构成资产。
城堡
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现存天守阁
[编辑]日本全国仅存12座现存天守阁，其中3座位于中部地区。
复原天守阁
[编辑]城址遗迹
[编辑]庭园
[编辑]寺院
[编辑]神社
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浅间神社指与富士山信仰相关的神社，虽然日本各地皆有分布，但最重要的浅间神社集中分布于富士山周边的静冈县与山梨县。
博物馆
[编辑]中部地区汇聚了日本众多顶级博物馆，最著名的是金泽的21世纪当代艺术博物馆（日本参观人数最多的博物馆），而铃木大拙馆与加贺本田博物馆同样是金泽值得探访的博物馆。作为地区最大城市，名古屋拥有众多主要展现其工业历史的博物馆：丰田产业技术纪念馆讲述了丰田成长为全球最大汽车企业的历程；磁浮·铁道馆是日本顶尖铁路主题博物馆之一。位于胜山的福井县立恐龙博物馆是日本规模最大的恐龙专题博物馆，恐龙爱好者不可错过。隐匿于八百津町的杉原千亩纪念馆，则铭记着杉原千亩拯救数百名犹太难民免遭大屠杀的义举。
活动
[编辑]- 冬季运动：冬季时，来自亚洲大陆的干冷空气与太平洋的湿润气流相遇，在甲信越地区（亦被称为雪国）形成大量降雪，这里是日本降雪量最大的地区之一。这使中部地区成为日本当之无愧的冬季运动之都，拥有长野（1998年冬奥会举办地）和可从东京轻松抵达的汤泽等胜地。
- 徒步登山：日本阿尔卑斯山脉拥有极佳的徒步路线。静冈的富士山是日本的象征，无论是观赏还是攀登都备受游客青睐。
游乐园
[编辑]中部地区有一些游乐园，但主要集中在名古屋周边。乐高乐园日本是名古屋最大的主题公园。尽管地理位置不属于中部，长岛温泉乐园仍是名古屋热门的当日往返旅游目的地，并拥有全球最长的过山车"钢铁之龙2000"。中部地区游客最多的游乐园是富士吉田市的富士急高原乐园，游客在乘坐过山车时还能欣赏富士山的景色。大多数中等规模的城市都有自己的游乐园，且各园主题风格差异很大。
温泉
[编辑]中部地区拥有种类繁多的温泉，从日本阿尔卑斯山脉中的山间温泉到多层建筑的温泉浴场，应有尽有。中部最著名的温泉或许是地狱谷野猿公苑，那里的温泉并非为人而设，而是为猴子准备的；不过附近的涩温泉则可供人类沐浴。日本阿尔卑斯山脉遍布温泉，奥飞弹温泉乡地区可以让您在泡温泉的同时欣赏日本阿尔卑斯山脉的壮丽景色。富士五湖地区可能是边泡温泉边观赏富士山的最佳地点，但其风头常被关东地区的箱根所掩盖。此外还有许多都市温泉度假地，如下吕温泉（日本三大名泉之一）和金泽郊外的加贺温泉。
用餐
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中部各地区皆有本地特色美食：沿海地区擅长海鲜料理，而内陆县则以肉类闻名，例如高山的“飞弹牛肉”、金泽的“治部煮”（鸭肉炖锅）以及长野县的“蝗虫佃煮”（用甜酱油烤制的蝗虫）。新潟县以其优质的“越光米”著称。该地区较知名的海鲜料理有富山的“萤乌贼”，而寿司则是金泽的主打美食。
中部大部分地区都有特色面条：长野以“户隐荞麦面”（日本三大荞麦面之一）闻名，福井主打“萝卜泥荞麦面”。山梨县则以乌冬面见长，最著名的两种是“吉田乌冬面”和“馎饦”（一种炖煮乌冬面，但当地人视其为面疙瘩）。爱知县以其“红味噌”闻名，从炸猪排到乌冬面等各种料理都会使用；名古屋附近的冈崎生产“八丁味噌”，曾供奉日本天皇。
由于该地区拥有大量日式旅馆，大部分城镇都能品尝到高级料理，这里也是体验传统日式早餐的最佳场所。在较小城镇，日式旅馆可能是您唯一的用餐选择。
夜生活
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中部地区是清酒的国度。以“越光米”闻名的新潟县出产日本顶级的清酒，包括知名品牌久保田、越乃寒梅和八海山。长野县拥有80多家清酒酿造厂，且最初在长野培育出的"美山锦"大米现已成为清酒酿造第三常用的稻米品种。
茶文化在该地区也很盛行，静冈县的绿茶产量占日本全国一半以上，挂川是静冈的茶叶中心。尽管石川县产茶不多，但传统茶道长期以来一直是其文化的重要组成部分，自1666年传入该地，金泽的东茶屋街至今仍有许多营业中的茶室。
与日本大部分地区一样，自动售货机在中部地区很常见，可以找到各种口味的汽水。金泽、名古屋等主要城市夜生活选择丰富，但乡村地区则较为缺乏。