- 本条目是一个旅行路线。
集集支线铁道之旅位于中台湾著名的铁路观光路线。由彰化二水站出发,经集集、浊水等站到终点车埕。这条历史悠久的铁道,满足不同时代的载运需求,它因应兴设水力发电厂而铺设,桧木结构的集集车站一带,曾是蔗糖、樟脑等物产往来交换的聚集地。近年自行车活动兴盛,“集集环镇自行车道”便将集集车站、绿色隧道、特有生物中心、武昌宫,明新书院、十三目仔窑等特色景点加以串连,让游客慢速浏览小镇风光。
过了集集站后,另一个重要的据点便是水里站,伐木兴盛时期,商业活动集中于水里市区,附近的水里蛇窑提供游客赏陶、玩陶。集集线终点车埕,则是丹大林道木材重要转运站 ,曾因木业而繁荣,如今转型成为怀旧的休闲产业小镇。车埕站旁的贮木池、木业展示馆、老宿舍等伐木遗迹,及林班道商圈内的木工体验,都能从中一窥木业风华。利用台铁集集支线来进行旅行,将集集支线的每一站一次逛足!
了解
[编辑]故事是用飞驰的轮子
和无限延伸的铁道写成的
弥漫着柴香的山村
是我们归站时的家园
也是岁月的驿程
火车的记忆
承载过很多人年少的笑语
1919年起兴建日月潭水力发电工程,为运送工程材料,将二水至外车埕之轻便车铁道加以拓宽,并于1922年1月15日通车,此即“集集支线”的由来,以二水为起点,途经源泉、浊水、龙泉、集集、水里,终点为车埕站,全长29.7公里,为台湾三条铁支路中最长的铁道。
1994年,集集支线成为全台第一条观光铁道,让集集车站成了全台最受观光客欢迎的火车站,同时也带动了台铁集集支线的发展。
1999年的921地震,造成集集、车埕两座车站严重毁损,铁路也扭曲变形,集集支线中断了一年多,在台铁的积极重建下,于2001年1月21日复驶,目前它仍是台铁三大支线中人气最旺的一条。
集集支线铁路有一段紧临“绿色隧道”,铁路旁的樟树成荫,成为该支线最著名的绿色景致,桧木建造古色古香的集集火车站,更是一定要留影的地标;水里旧名“水里坑”,在1960年代水里曾因伐木业兴盛,得“小台北”之称誉;车埕为集集支线的终点站,素有“最后的火车站”之称,以铁道、 电力、木业、农特产为四大旅游主轴,是台湾绝无仅有的“生活环境博物园ECO-Museum”活聚落。
集集线处处美景与惊奇,严然是一处兼具观光与知性的旅游走廊,吃喝玩乐也是集集精彩,除了怀旧的意象,令人流连忘返,各式特色美食、地方小吃干万别错过了,可以让您欢乐满行囊的台铁集集线怀旧之旅,欢迎您的到访。
准备
[编辑]由于本旅行路线主要交通工具为铁路列车,所以只需要带足搭车的金的金钱就行了;然而,有些额外要准备的例如购买纪念品与吃、住、玩的费用或着相机、笔记、手机等,这些东西皆由旅者自行来选择。至于交通的时刻表和购票方式可参考以下之金额来进行付费。
时刻表
[编辑]游客可以从彰化、二水或田中车站搭乘台铁区间车,来前往集集支线任何一站;以下时刻表为2019年12月更新版。
二水往车埕
[编辑]车次 | 区间 | 站名 | 田中 | 二水 | 源泉 | 浊水 | 龙泉 | 集集 | 水里 | 车埕 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
区间车 | 2703 | 彰化-车埕 | 05:45 | 06:00 | 06:05 | 06:16 | 06:24 | 06:33 | 06:45 | 06:50 |
区间车 | 2705 | 二水-车埕 | 08:00 | 08:05 | 08:16 | 08:24 | 08:33 | 08:45 | 08:50 | |
区间车 | 2707 | 彰化-车埕 | 09:12 | 09:20 | 09:25 | 09:36 | 09:44 | 09:53 | 10:05 | 10:10 |
区间车 | 2711 | 田中-车埕 | 10:30 | 10:40 | 10:45 | 10:56 | 11:04 | 11:13 | 11:25 | 11:30 |
区间车 | 2713 | 田中-车埕 | 11:44 | 12:00 | 12:05 | 12:16 | 12:24 | 12:33 | 12:45 | 12:50 |
区间车 | 2715 | 二水-车埕 | 13:20 | 13:25 | 13:36 | 13:44 | 13:53 | 14:05 | 14:10 | |
区间车 | 2717 | 二水-车埕 | 14:40 | 14:45 | 14:56 | 15:04 | 15:13 | 15:25 | 15:30 | |
区间车 | 2721 | 二水-车埕 | 16:00 | 16:05 | 16:16 | 16:24 | 16:33 | 16:45 | 16:50 | |
区间车 | 2723 | 二水-车埕 | 17:30 | 17:46 | 17:54 | 18:03 | 18:15 | 18:20 | ||
区间车 | 2725 | 二水-车埕 | 18:55 | 19:00 | 19:11 | 19:19 | 19:28 | 19:40 | 19:45 | |
区间车 | 2727 | 二水-车埕 | 20:20 | 20:25 | 20:36 | 20:44 | 20:53 | 21:05 | 21:10 | |
区间车 | ★2731 | 二水-车埕 | 21:40 | 21:45 | 21:56 | 22:04 | 22:13 | 22:25 | 22:30 |
备注:★逢周五至周日,逢例假日和例假日前一日行驶
车埕往二水
[编辑]车次 | 区间 | 站名 | 车埕 | 水里 | 集集 | 龙泉 | 浊水 | 源泉 | 二水 | 田中 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
区间车 | 2702 | 水里-彰化 | 05:45 | 05:58 | 06:05 | 06:15 | 06:25 | 06:31 | 06:46 | |
区间车 | 2704 | 车埕-二水 | 07:00 | 07:05 | 07:18 | 07:25 | 07:35 | 07:45 | 07:50 | |
区间车 | 2706 | 车埕-二水 | 09:00 | 09:05 | 09:18 | 09:25 | 09:35 | 09:45 | 09:50 | |
区间车 | 2708 | 车埕-二水 | 10:20 | 10:25 | 10:38 | 10:45 | 10:55 | 11:05 | 11:10 | |
区间车 | 2712 | 车埕-二水 | 11:40 | 11:45 | 11:58 | 12:05 | 12:15 | 12:25 | 12:30 | |
区间车 | 2714 | 车埕-二水 | 13:00 | 13:05 | 13:18 | 13:25 | 13:35 | 13:45 | 13:50 | |
区间车 | 2716 | 车埕-田中 | 14:20 | 14:25 | 14:38 | 14:45 | 14:55 | 15:05 | 15:16 | 15:22 |
区间车 | 2718 | 车埕-田中 | 15:40 | 15:45 | 15:58 | 16:05 | 16:15 | 16:25 | 16:37 | 16:43 |
区间车 | 2722 | 车埕-田中 | 17:10 | 17:15 | 17:28 | 17:35 | 17:45 | 17:55 | 18:15 | 18:21 |
区间车 | 2724 | 车埕-二水 | 18:35 | 18:40 | 18:53 | 19:00 | 19:10 | 19:20 | 19:25 | |
区间车 | 2726 | 车埕-二水 | 20:00 | 20:05 | 20:18 | 20:25 | 20:35 | 20:45 | 20:50 | |
区间车 | 2728 | 车埕-彰化 | 21:20 | 21:25 | 21:38 | 21:45 | 21:55 | 22:05 | 22:12 | 22:20 |
区间车 | ★2732 | 车埕-二水 | 22:40 | 22:45 | 22:58 | 23:05 | 23:15 | 23:25 | 23:30 |
备注:★逢周五至周日,逢例假日和例假日前一日行驶
购票方式
[编辑]您可以采取现金购票、一日周游券或通勤卡择一方式进行购票。
现金购票
[编辑]以下费用单位为新台币为计:
上栏孩童爱心票 | |||||||||||||
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二水 | 8 | 10 | 13 | 15 | 20 | 23 | |||||||
15 | 源泉 | 8 | 10 | 15 | 20 | 20 | |||||||
20 | 15 | 浊水 | 8 | 8 | 13 | 15 | |||||||
25 | 20 | 15 | 龙泉 | 8 | 10 | 13 | |||||||
30 | 30 | 15 | 15 | 集集 | 8 | 8 | |||||||
40 | 40 | 25 | 20 | 15 | 水里 | 8 | |||||||
45 | 40 | 30 | 25 | 15 | 15 | 车程 | |||||||
下栏全票 |
一日周游券
[编辑]- 您也可以购买一日周游券,当日可无限次数搭乘,票价为全票NT$90、孩童票NT$45元。
- 于竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、田中、二水、大甲、沙鹿、斗六车站可购买。
- 限当日使用,未盖日期戳章者无效。
- 游客可在区间内各站自由上、下车,不限搭乘次数。
- 本券一经使用不得退票。
- 例假日及寒暑假期间不受理团体旅客申请。
通勤卡
[编辑]若不喜欢带庞大的金钱来买车票,可以使用悠游卡、一卡通及iCash卡进行付费,每站皆有设置刷卡机;使用通勤卡则有九折优惠。
抵达
[编辑]以二水车站为起点,并依序抵达之景点为源泉车站、浊水车站、龙泉车站、集集车站、水里车站,以及最后终点为车埕车站。又以二水车站为发车为准,最早班车发车时间为AM06:00,最末班车则PM20:20;而总行程约50分钟;停靠车站后,您可以来享受每一站的附近景点或小吃等……
前往
[编辑]注意:搭乘火车时,如有遇到老人、孕妇、孩童以及身残人士时,请务必让位给予他们乘坐,以达到旅行者最好的基本素养与公德心! |
集集支线有七座车站,分布于二水乡、名间乡、集集镇和水里乡,每一座车站都有自己的历史和特色;然而,由于车站的周边观光景点甚多,在此我们将列出乡镇和车站的方式来做介绍,如果想要了解各车站的周边观光景点,请点击各乡镇的蓝色连结文字,以帮助您去了解当地的任何旅行资讯。
二水乡
[编辑]二水是彰化县的一个分区。旧称二八水,地名由来与当地水利设施八堡圳有关。二水为八堡圳的发源地,为彰化县的母亲河,孕育了优良的“浊水溪米”;当地的八堡圳列为台湾历史建筑百景之一。
- 1 二水车站,地址 彰化县二水乡光化村光文路一号。简介 二水站朴实的水泥站房,站前几根门柱颇有古希腊罗马的异国风情,车站开始营运可追溯至日治时期的明治年间,目前所见的站房为1935年整修后,沿车站前右侧步行约10分钟,可以看见两辆曾经在台铁和台糖铁轨上化吒一时的蒸汽火车头CT278与CT345,在卸任退休后,这两辆火车头被安置在二水亲子公园,供人拍照之用。
- 2 源泉车站,地址 彰化县二水乡合兴村英义路1-6号。简介 浊水站改建于1967年,台3及台16两线省道于此交会,为当地的交通中心。站房外墙为淡蓝色的水泥建筑,月台则由红色的椅子搭配淡绿色的遮雨棚,色彩方面的运用格外显眼。车站的右侧有一幢幢的军用仓库,木制的建筑及斑驳的站牌、街灯,成为铁路迷不会错过的取景角度。该车站旁于921之后新建的浊水车站公园,木制楼道搭配水池造景,为古朴造型型的车站增添了几分现代的活力,为乘客消磨候车时间的最佳去处。
名间乡
[编辑]名间位于南投县西部,浊水溪北岸,与竹山镇隔溪相望,东邻集集大山,紧接集集镇、中寮乡,北以新街旱溪邻接南投市,西以八卦山断崖为界,俯望彰化县田中镇、二水乡、社头乡于山脚下。
- 3 浊水车站,地址 南投县名间乡浊水村车站路15号。简介 旧名“鼻子头”的源泉,由于清代开凿八堡一圳和十五庄圳,地名才改称为“源泉”,1979年5月源泉站降级为招呼站,目前已无售票房。源泉站小小的候车室里,摆有几张木制长凳,设备虽然简单,但在炎热的夏季及阴雨霏霏的天气为乘客提供了遮荫避雨的地方,而候车室的大窗户可见室外绿油油的稻田,为枯燥的等车时间,提供了质朴农村的视觉享受。铁路左侧为源泉公园,地上的大理石以黑色字体刻印着集集支线各站的站名。
集集镇
[编辑]集集是一个依山傍水,风光绮丽的可爱小镇。本镇保存原始风貌及珍贵生态资源,近来积极发展观光,展露无限风采。在集集老街感受昔日风情,骑脚踏车徜祥在乡间小路可以享受田野风光,还有军史公园、集集车站、大樟树公园、绿色隧道、特有生物保育中心、拦河堰、明新书院等景点都值得参访。
- 4 龙泉车站,地址 南投县集集镇田寮里龙泉巷19-19号。简介 龙泉旧名“隘寮”,1979年5月改为招呼站,没有站房只有一座岛式月台,和月台上的遮雨棚。车站规模虽然简单,但因为绿色隧道的盛名于此下车的旅客却不少,车站旁有一颗树龄百年的苦楝,绿荫遮天的高大树型,为龙泉车站的一大特色,每年春天树上绽放的淡紫色苦楝花,为小小的车站带来鲜明的色调。车站旁为龙泉公园,公园中摆放了1辆M18的除役战车供民众参观。
- 5 集集车站,地址 南投县集集镇民生路75号。简介 建于1933年的集集站,站房由桧木所建造,是集集线上最具身价的木造老车站。维系了70年之久的老车站,921地震的一场天摇地动,车站倒塌,后由日本引进电脑模拟技术,重现集集车站的风貌,2001年8月9日主体工程完工, 集集车站旧貌再度重现大家面前。1922年集集线铁路通车之后,货物集散地的地位被邻近的水里所取代,往日的繁荣景象虽然不再,却意外成为观光客的最爱,这里有集集线上各站最多的古迹,例如:明新书院、化及蛮貊碣、开辟鸿荒碣,假日游客如织。
水里乡
[编辑]水里旧称水里坑,位于浊水溪与水里溪的合流处台地,水资源相当丰富,为进入水沙连区域及日月潭的南路所在处,又因邻近水社(日月潭旧称),因而得名水里,地形变化由东向西降低,南向则属平缓的台地地形,依山傍水,地势起伏,介于海拔243至1266米间,水里溪贯穿其中,形成狭长之谷地,极富景观及水利资源,水里溪上游现有钜工、大观、明潭、明湖等发电厂,雄伟的大坝与宽阔的湖泊。
- 6 水里车站,地址 南投县水里乡水里村民生路440号。简介 水里站是集集支线上最大的车站,车站大厅比线上其它车站要大得许多,进入月台后可见许多老旧仓库及多条铁路交错横陈。虽然车站规模大,但是车站等级也不过是“简易站”,由二水站负责派人管理售票。由于车站地势较高,步出车站大门,要先走过重重阶梯,才能来到街上。水里原来称为“水里坑”,因为早期市集大多建筑在水里溪谷而得名。之后更名为“水里”。水里在昔日全盛时期,木材商人汇集在此,有“小台北”之称。
- 7 车埕车站,地址 南投县水里乡车埕村民权巷2号。简介 位处集集支线终点的车埕,从前称作“外车埕”,1961年才改名为车埕,是个河岸小村,四周高山及清澈的水里溪环伺,拥有“最美丽的小站”的封号。车埕站在921之后,用原木(桧木)重新包装起来,现为一木造建筑,当年靠人力摇摆前进的轻便车,目前设置在车站旁让游客见证昔日风情。
车站图片
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二水车站
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源泉车站
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浊水车站
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龙泉车站
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集集车站
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水里车站
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车埕车站
安全
[编辑]紧急电话号码: 警察: 110 救护车: 119 消防队: 119 |
紧急电话号码: 警察: 110 救护车: 119 消防队: 119 |
虽然当地治安良好且民风纯朴友善,但是无论在车内还是出外时,还是要切记:“钱不要露白!”多一分防范就少一分担忧。
然而,我们还是要再三的宣导以下安全事项:
- 金钱或著贵重物品千万不离身。
- 尽量不要与陌生人走在一起。
- 随时要注意身旁的人行为举动。
- 在当地旅行时,要注重旅行者的风范与尊重。