中国高速铁路

中国高速铁路
China High Speed Rail
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中国铁路线网
详细资讯
路线类型	铁路
长度	约5万公里
出游方法	搭乘

中国高速铁路是目前世界上最大规模的高速铁路网，始建设于2004年，截至2015年底总里程达1.9万公里，占世界60%以上。中国大陆目前正在兴建和即将兴建的高速铁路总里程达到16,775.5公里左右。

只要有可能，高铁都是在中国各地旅游的最佳途径。火车干净、舒适、现代化。座位可以与飞机上的座位媲美，甚至更好。大多数票都是指定的座位，无座票销售数量有限，但与中国普通列车不同，这里从来没有人疯狂地挤在过道上，坐的人比坐在座位上的多。和其他列车不同的是，这里不允许吸烟，即使在车厢之间也不行。按照西方的标准，价格是合理的，而且在大多数路线上，发车十分频繁。

尽管中国拥有发达和先进的机场基础设施，但中国却饱受航班延误的困扰，而高铁网络却非常准时。尽管从北京到上海的飞行时间比坐火车短，但一旦加上你往返机场的时间和可能出现的延误时间，铁路交通是更有其便捷性的。

各调线路所能达到的最高速度相差很大，使用的技术也各不相同。几乎所有的机车车辆现在都是在中国制造的，但是大部分的技术都来自国外。加拿大的庞巴迪、日本川崎、德国西门子（ICE的制造商）和法国的阿尔斯通（TGV的制造商）都参与其中。一些新的列车采用了独立的室内配色方案和装，然而大多数列车都是遵循标准的涂装。

覆盖

中国铁路客运服务范围覆盖包含大多数城市，但不少小站在铁路提速之后已无客运班次，需要换乘其他交通工具。高速铁路经过多年建设，现业已覆盖中国大部分地区，以建成“八纵八横”高速铁路网为目标，线路的建设仍在持续进行中。

列车类型

中国铁路列车按照运营速度，从高到低；

G：高速动车组列车，运行速度300-350KM/H级，通体蓝白色调的是“和谐号”车组，其运行速度为300km/h，也是目前中国高速铁路系统的主力车型，红色调的是“复兴号”车组，其运行速度为350km/h，2017年开始在京沪铁路、长三角、珠三角服役，目前正逐步推广，换装各线路车组。
C：城际高速列车，在城际铁路上运行，速度也可达到200-300KM/H。有些动车的最高时速为160公里/小时，由复兴号（翡翠绿带金带，CR200J）运行，但它的大部分行程并不在高速轨道上。
D：动车组列车，最高时速可达250公里/小时（155英里），由和谐号与复兴号运行。有些动车的最高时速为160公里/小时，由复兴号（翡翠绿带金带，CR200J）运行，但它的大部分行程并不在高速轨道上。
关于其他非高速列车类型，参见中国铁路。

一般来说，对于同一席次，运营速度越高的列车票价越高，学生认证优惠信息后，一年可享受四次高速铁路票价七五折优惠（限购二等座、二等包座、多功能座、一等座及动车组卧铺席别）。

还有一些G类列车，其运行路线包括按不同标准建造的线路。在这种情况下，车辆会以300公里/小时的速度在较高限速的线路上运行，在较低限速的线路上以250公里/小时或200公里/小时的速度运行。票价也是根据不同段的最高速度计价。例如，从北京到太原的G类的列车路线包括从北京至石家庄这第一部分，和从石家庄到太原这第二部分。第一部分运行在京广高速铁路上，列车以每小时350公里的速度运行。然而，第二部分运行的石太客运专线建设最高速度仅为250公里/小时，列车运行时速度最高为200公里每小时，故每公里票价低于第一部分。如果你只坐第二部分的D类列车（例如，在石家庄上车，在太原下车），无论是速度还是价格都不会与G类列车有什么不同。

席次

中国铁路同一列车内分为不同席次，高等级席次票价高于低等级席次。需要注意的是，并不是每趟列车都包含每个席次。

动车组（G、C、D）包含下列席次，从高至低排列：

商务座：每排三个座位，座位可旋转
一等座：每排四个座位，座位可旋转
二等座：每排五个座位，座位可旋转

部分夜间运行的动车组（D）车次亦提供卧铺，价格高于二等座。这些列车有时会发售以卧铺替代座位的车票。

商务座可以完全倾斜到一个平躺床上。一等座比较大，也更舒适，不过二等舱还是很不错的。如果你的旅程少于2个小时，你就不会真的注意到在二等舱会有多大的不同，可长途旅行在一等座就不会那么累了。大人们可能更喜欢一等座，因为座位明显要宽一些。没有行李车，所有的行李都放在动车上。不过快递行李服务还是有的。

随身行李

根据铁路部门规定，成人票乘客可以免费携带20公斤行李（儿童票10公斤），在普通列车上，行李的长度、宽度和高度不应超过160厘米，在高速列车上，不应超过130厘米。而事实上，通常没有人检查你的行李体积，所以你能带多大的行李，你就可以把它带在身边。不过，据香港西九龙站（2018年启用）的报告显示，该站会检查行李体积。

任何符合行李标准尺寸限制的行李箱，在中国的高铁列车上都可以随身携带。然而，如果火车人员较多，为你的大包找到空间有时可能是困难的。一个可折叠的自行车，折叠后并包装在一个适当的大袋，也允许携带。

托运行李

如果要携带一些大型物品（包括全尺寸自行车或电动滑板车）或某些被禁止携带的行李（如刀具），可以进行行李托运。本服务由中铁快运公司营运，这个名字可以在很多指示牌上看见。

CRE网站上可以参看送取件网点信息。在主页上要查找服务网点链接，输入想要送取件的三级行政区（省、地级市、县或区）和街道地址（如果你不知道的话，通常可以输入站名，例如：上海南站），它将在地图上显示你服务地点。大多数主要车站都有一个综合接待处（作为车站的行李部），通常设在车站主楼附近的某个地方。不过也有一些例外：例如，尽管你可以从武汉武昌火车站的行李部寄送包裹，但寄往武昌站的包裹很可能会放在距车站约5公里的建材市场的棚子里。

购票

在中国，购买铁路车票可在车站购得，亦可通过各地12306热线订票，或在车票代售点和铁路客户服务中心购得。所有车票均为电子票。车票代售点除学生票外，购票需收取5元人民币手续费。中国铁路车票为实名车票，需要使用身份证或护照等有效身份证件购票。

中国国家铁路集团规定，铁路客票提前15天发售，而学生预约购票可以提前20天预约购买学生票（不过放出的车票数量很少）。在12306订票需要用中国大陆手机号码或电子邮箱注册，并提供乘车人的身份信息（如订购学生票则需要认证学生信息，如学生姓名、购票证件号码、乘车区间、学历阶段等），可以通过中国各主要商业银行、Visa与Mastercard进行支付，目前亦支持微信、支付宝与云闪付支付。订购车票后，可以进行一次改签（或变更到站）处理，变更到站需要补差价（或者退回差额）。根据与发车时间的距离，12306对退票人收取5%至20%的手续费，如退票时离发车超过8天，则全额退款。

乘车

乘坐中国的铁路列车需要检票。目前主要的检票方式为机器检票，检票时需要刷身份证件。自助检票机大部分仅支持识读中华人民共和国居民身份证，少数大型车站的自助检票机也可识读护照、回乡证与台胞证等证件。使用不可识读证件购票，或购买商务座的乘客，可以使用人工检票通道。

注意：中国高速铁路列车全列禁止吸烟，如列车上烟感报警器被触发，则列车会自动紧急刹车，影响线路运行。违反此项规定者将被处以500元以上的罚款，如有违反刑法规定的行为，则会被追究刑事责任。

在列车运行过程中，乘务人员会沿车厢出售饮料、零食等物品或纪念品，每节车厢均设有电茶炉且附有一次性杯子，如需热水可自行接取，但注意不要接得太满，以防列车晃动造成洒落。（总体上讲，中国高速铁路列车的平稳性是非常好的，曾有人将一元硬币立在车窗边，硬币很长时间都没有倒下）

每节车厢都有一个洗手间（与电茶炉相对的位置），供一人使用，因此如有需要请提前前往。

每节车厢的前端（01排）位置有大型行李存放架，如果您的行李箱超过了24英寸，请不要尝试放在您头顶的行李架上，请将其放在大件行李存放架上，或者车厢最后一排座椅的后面（常有人用来放置大件行李）。如果放置在行李架上，请务必注意：您的行李必须完全放在行李架边缘的内侧。中国铁路系统对乘客的随身行李有如下要求：一名成年人可免费携带上限20千克的物品，儿童可免费携带上限10千克物品。在动车组列车上不能携带超过130厘米的行李，其他列车上可携带不超过160厘米的物品。如果您的行李过大，请办理托运服务。

较新出厂的高铁列车二等座每排都设有充电插座（220V/50Hz），设有一个两极插孔和一个三极插孔，可以临时用于充电，部分复兴号列车也在充电插头的基础上增设USB充电口。而一些生产年份较早的高铁列车组则通过后续在车辆连接处新增插座来解决旅客的临时充电问题。

高铁列车提供餐食服务，以盒饭为主，价格分为15元/40元等不同等级，按照铁路运输规定，如15元的盒饭售罄，则更高价位的盒饭降价为15元继续供应。

高铁列车提供纸质垃圾袋，在您下车之前，将垃圾放入垃圾袋中，交给专门的乘务人员处理，请勿随地乱扔垃圾。

高铁列车标配汉语普通话和英语报站音，在特定地区，会有更多的报站语音。请注意，中国的部分火车站以“地名+方向”命名，如“济南西”，英文报站读作“Jinan Xi Railway Station”，而非“Jinan West Railway Station”，汉语中的方向分别读作“Dong”（东），“Xi”（西），“Nan”（南），“Bei”（北）。在设置在机场的车站中亦会有“jichang”,“airport”(机场)类似的拼音标注.

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