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出自維基導遊

中國鐵路中華人民共和國的國家鐵路系統。截至2015年底,中國鐵路營運里程達到12萬公里,僅次於美國,高速鐵路里程1.9萬公里,超過世界其他國家裏程之和。便宜而又值得信賴的鐵路客運是在中國境內旅遊時最主要的交通方式之一。

鐵道旅行可以同時體驗自然之美與人類的工程智慧。不論你是喜歡鐵道慢旅行,喜歡悠閒享受窗外山川村鎮緩慢倒退的感覺;還是喜歡機械之美,喜歡用相機定格橋樑、隧道、展線、機車、水牌,尋訪無名小車站,收藏火車票和站台票。中國擁有全球第二大鐵路網,既有高鐵和現代化的交通樞紐,也保留着古典火車站、窄軌鐵路,甚至還有運行中的蒸汽機車,對於鐵路旅行者來說是無盡的寶藏。

本文主要涉及中國大陸地區的鐵路交通,包括在大陸內部乘火車旅遊和搭乘火車出境。從旅行者的實際操作角度看,台灣香港的鐵路在購票、乘車、貨幣等方面都有自己的執行方式,其信息請參見各自的相關條目。

帶好你的有效證件

根據2011年出台的新規定,中國內地居民購買火車票必須出示身份證或其他等效證件,港澳台居民購買火車票必須出示回鄉證/台胞證/港澳台居民居住證,外籍人士則必須要出示護照(持有外國人永久居民身份證的人士無需額外出示護照)。

路線

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中國鐵路客運服務範圍覆蓋包含大多數城市,但不少小站在鐵路提速之後已無客運班次,需要換乘其他交通工具。高速鐵路主要覆蓋華東華中東北部分地區。

中國鐵路運輸示意圖。藍線可運行速度300公里/小時以上的動車組列車;橙線可運行速度200~300公里/小時的動車組列車;綠線是在普通鐵路基礎上經過了電氣化改造的線路,也可運行動車組列車;灰線為一般線路。

列車類型

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K193次列車停泊在廣州站。列車由廣州站前往成都西站,全程用時25小時21分(2023年8月)。

中國目前運行的鐵路列車,根據運營速度從高到低可以分為:

  • G(高)——高鐵,運行速度300公里/小時以上。
  • C(城)——城際,也可達到300公里/小時,聯繫距離較近的城市。
  • D(動)——動車,運行速度在200~300公里/小時。
  • Z(直)——直達,速度可達160公里/小時,停靠站點較少,一般只停靠起點站和終點站附近的車站。
  • T(特)——特快,速度亦可達160公里/小時,但停靠站點更多,因此時間更長。
  • K(快)——快速,速度可達120公里/小時,是目前中國大陸最多的客運列車類型。
  • Y(游)——旅遊,速度亦可達120KM/H,一般用於省內旅遊。
  • 無字母、僅有四位數的列車:普通列車,1001~5999為普通快速列車,6001以上為沿途所有或大部分車站都停車的慢車。
  • L(臨)——臨時,一般在春節、十一等高峰期臨時增加,速度慢,經常讓車,主要功能是把人送到目的地,而不在乎是否準時。

一般來說,對於同一席次,運營速度越高的列車票價越高。

席次

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中國鐵路同一列車內分為不同席次,高等級席次票價高於低等級席次。需要注意的是,並不是每趟列車都包含每個席次。

動車組席次

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復興號動車組(CR400AF)的典型商務艙客室

動車組(G、C、D)包含下列席次,從高至低排列:

  • 商務座:每排三個座位,座位可旋轉,靠背可調角度,類似於飛機上的商務艙,可使用車站商務座休息室(如有)
  • 特等座:每排三個座位,座位可旋轉,靠背可調角度,僅設於部分列車的車頭,座椅與一等座相同
  • 優選一等座:每排四個座位,座位可旋轉,靠背可調角度,票價居於商務座和一等座之間,可使用車站商務座休息室(如有)
  • 一等座:每排四個座位,座位可旋轉,靠背可調角度
  • 二等座:每排五個座位,座位可旋轉,靠背可調角度,但請顧及後方乘客的感受

如果您的旅程少於2小時,您不會注意到二等艙的差別,但長途旅行乘坐頭等艙不會那麼累。體型較大的人可能更喜歡頭等艙,因為座位明顯更寬。

部分夜間運行的動車組(G、D)車次亦提供臥鋪,價格高於二等座。這些列車有時會發售以臥鋪替代座位的車票。

普通列車席次

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普通列車包含下列席次,從高至低排列:

  • 高級軟臥(高包):每個包廂兩張床,包含沙發、衣櫃、獨立衛生間(部分帶淋浴)等設施
  • 軟臥:每個包廂四張床,分為上、下鋪,包含獨立的閱讀燈
  • 硬臥:每個隔斷空間六張床,分為上、中、下鋪
  • 軟座:一排4個位置,部分列車上分一、二等座
  • 硬座:一排5個位置
  • 無座:部分車次會出售無座票,價格與最低票價相同

有時,部分車次由於座位不夠或提高車輛利用率原因,可能出售臥鋪替代座位的車票。

購票

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在中國,購買鐵路車票可在車站購得,亦可在車票代售點和鐵路客戶服務中心購得。中國鐵路車票普遍為電子化的實名車票,除金山鐵路等少數例外情況,您無需也無法獲取可作為乘車憑證的紙質車票,而是需要使用身份證或護照等有效身份證件購票和乘車。

線路規劃

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購票之前,

此外,線路規劃方面還有一些小技巧:

中國鐵路在賣票時,留給大站的車票會比較多。舉例來說,如果從鍾祥出發,坐車到杭州,只有一班K530/1。如果在規劃行程時,發現當天鍾祥到杭州的臥鋪車票已經售完,不要懊喪,因為同樣是這班車,從武昌站杭州的臥鋪可能還會有票。若情況確實如此,那麼,只要有兩個有效證件,就可以用其一購買鍾祥到武昌的硬座,用另一個證件購買武昌到杭州的臥鋪。因此,如果經常在中國坐火車出行,最好儘早持護照到火車站進行身份核對和校驗,這樣以來就可以擁有身份證和護照兩個有效的購票證件,可以應對一些複雜的情況。

有的綠皮車會在途中經過乘降所,即常年無人值守的車站。一般來說,乘降所的設置是為了方便當地居民通勤的,但很偶爾的情況下,旅行者也用得上它們。舉例來說,如果在內蒙古赤峰市旅行,先去了巴林左旗參觀遼上京遺址及博物館,然後要去克什克騰旗,晚上想住在熱水鎮泡溫泉。這時,旅行者可以考慮選乘K898次或6038次,從林東站坐到經棚站,再從經棚鎮坐的士或巴士到熱水鎮;也可以選擇6042次,從林東站直接坐到乘降所性質的嘎拉德斯汰站。需要注意的是,如果某班列車會在乘降所停車,12306網站上是可以查詢到其時刻表信息的,但無法購買以乘降所為起點或終點的車票。在之前的例子中,正確的做法應該是,先購買一張從林東站坐到林西站的車票,上車後再聯繫列車長,補辦剩餘路程的車票。

乘車

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注意 注意:中國大陸的火車站歷來是扒手、騙子和其他犯罪分子的聚集地。大型火車站內外都有警察巡邏,但小型火車站則要特別小心。

在中國大陸,許多城市有多個不同的火車站。有的車站名稱通常由城市名稱和主方向組成,例如衡陽東站。也有特殊情況,例如上海虹橋站。因此,乘車時必須留意所乘車站的名稱,避免進錯車站。

電子客票與報銷憑證

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一張典型的報銷憑證

自2020年起,大部分高鐵和普通列車都不再提供紙質車票,檢票口已升級為可處理與證件綁定的電子客票。報銷憑證與紙質車票幾乎一模一樣,可在乘車前或乘車後180天內在車站售票處或自動售票機領取。報銷憑證不是​​旅行證明,不能用於乘車。已領取報銷憑證的旅客,如需改簽或退票需要交還報銷憑證。

查驗和安檢

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在進入候車室前,旅客需先通過查驗和安檢。查驗即核對車票、購票證件和本人信息是否相符。

安檢即對攜帶的行李進行安全檢查。在禁止和限制攜帶物品方面,對旅行者來說,需要注意的是:子彈,包括子彈工藝品、已經沒有火藥的空彈殼,根據規定都不能攜帶上車;在一些旅遊區購買的刀、弓等紀念品,也禁止攜帶;女士攜帶的防狼噴霧、防狼電擊器,因為客觀上可以用來危害他人人身安全,禁止攜帶上車;有刺激性氣味或濃重異味的物品也不能攜帶。動物禁止攜帶上車;導盲犬除外,主人需要攜帶購票時使用的身份證件、殘疾人證、導盲犬工作證(載有導盲犬使用者信息,蓋有公安部門或殘疾人聯合會公章,或帶有國際導盲犬聯盟標識「IGDF」)和動物健康免疫證明以備查驗。指甲油、染髮劑等不得超過20毫升,用噴霧式容器裝置的摩絲、髮膠、殺蟲劑、空氣清新劑等不得超過120毫升,安全火柴限2小盒,普通打火機限2個;每人攜帶物品不得超過20千克,每件物品長寬高之和不得超過160厘米,杆狀物品不超過200厘米(老人、殘障人士等所使用的輪椅不計入)。

快速通道

在一些較大的火車站,會為乘坐特定班次的乘客留出專門的通道,如北京南站,可以直接通過安檢和檢票,進入京津城際和京滬高鐵的候車室。還有部分車站,在客流量較大時,會為時間不夠的遊客留出快速通道,如北京站,所乘列車在15分鐘以內即將發車的旅客,可以通過快捷通道進入候車室。

當然,在實際操作過程中,安檢人員可能會放鬆標準。比如說,《鐵路安全管理條例》中規定乙醇(酒精)不得帶上車,但實際上一兩瓶正常大小、沒開封的酒是可以通過安檢的,也很少有工作人員真的來拿尺子丈量包括的長寬高之和。一般來說,新疆地區的列車安檢較為嚴格,北京、上海等大城市的火車站安檢比較規範,小火車站的安檢工作則寬鬆一些,對規定比較模糊的物品查得不那麼緊。另外,如遇重要政治性活動或重大國際性體育賽事(如奧運會、APEC、全國兩會期間),安檢工作會特別嚴格,會對前往指定方向的旅客進行二次安檢,這種時候就不要抱有僥倖心理了。

候車、檢票和上車

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除了一些特別小的火車站外,大部分車站都有不止一個檢票口。站內的大螢幕會循環滾動播放各趟列車(按發車時間順序排列)所對應的檢票口/候車廳;有的車票上也會加以註明。老式的火車站,內部一般分為多個候車室,每個候車室內都設有小賣部、廁所和幾個檢票口。新式的火車站則只有一個超大的候車區域,檢票口和商店都按順序分佈在兩側。

候車區內會有一些商店。大火車站內經常會有中式及西式連鎖快餐店,便利店,還有一些販賣當地名特優產的商店,有的還會有書店。部分候車區會提供收費的自助式充電器。小火車站內也都會有小賣部,出售飲料、小吃、即食麵、土特產、報刊書籍等,說不定還會有一兩家小餐飲店。

候車區的廁所,其潔淨程度通常跟車站投入使用的時間成反比。比較糟糕的一點是,這些廁所往往會被當成是非正式的吸煙室,常常煙霧繚繞着,如果對煙味非常反感,不妨忍到上火車再解決(特別是乘坐動車組列車的話)。許多火車站都會提供免費的開水,地點通常設在廁所附近。

一般來說,車站工作人員會在開車前15分鐘開始檢票,如果是始發站還會更早,而人們往往在檢票前就開始排隊。隊伍通常很長,伴隨着插隊和推搡。如果你在開始檢票前就已經到達了候車廳,那麼幾乎不可能再錯過火車,所以沒有必要在檢票口上心急火燎地拼命往前擠,不妨在椅子上多坐一會兒,等大部分人通過後再去檢票。除非你隨身攜帶的東西比較多,那樣的話,最好早點去排隊,趁列車上還沒什麼人的時候迅速給大件行李找到地方安置。如果旅行團隊中有老人、孕婦、殘障人士或嬰幼兒,不妨在開始檢票前跟工作人員聯繫,可以免去排隊的步驟,優先提前上車。

助人為樂,讓旅途多一份好心情

中國火車站的自動取票機和自動檢票機才剛剛出現了不過幾年時間。一些年齡較大或長期生活在欠發達地區的乘客,在面對這些新生事物時,往往會手足無措。如果遇到這種情況,請主動為他們提供幫助。

由於採用電子票,您需要站在黃線後將證件掃描掃描到證件閱讀器上,閘門打開後取回證件並通過。如果無法使用自動檢票(某些車站的自動檢票機可能不支持護照等證件),則可以使用人工驗證通道檢票。

檢票口的關閉時間會早於票面上的開車時間,一般提前3~5分鐘(各個車站規定不同),因此千萬不要有「最後一分鐘」的僥倖心理,而應預留出足夠的時間。特別是在不熟悉的車站乘車,儘量早點到站候車為是。取票、安檢、檢票的整套流程,通常應預留出20分鐘時間,若是遇上節假日、周末、春運、學生放假/返校,提前40分鐘到達車站亦不為過。

一些較新的大型車站,檢票口與站台一一對應,檢票後乘坐自動扶梯下到站台上即可。更多的車站,檢票後還要依照指示找到列車所在的站台;廣播、指示牌、工作人員都能幫你找到正確的站台,實在不行就跟住人流好了。

旅途

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在整個旅程中,所有艙位都提供自助餐車,通常比正常價格貴。每節車廂均提供免費熱水器,供乘客飲用茶或即食麵。自助餐車在火車旅行期間開放,提供各種飲料、餐點和小吃,根據服務的不同而有很大差異;您還可能會看到小販在火車上穿行,出售類似的食品和飲料。完整的餐廳式服務僅限於極少數長途列車。頭等艙的一些服務提供免費瓶裝水和小吃。商務艙乘客可享受免費早餐、午餐或晚餐,視時間而定,通常僅適用於長途旅客。許多車站在平台上也有供應商。

乘客可以通過中國鐵路官方網站及其官方應用程式從當地餐館或車站內的快餐連鎖店訂購外賣。上海、南京、天津、廣州等主要城市的27個車站提供此項服務,並正在逐步推廣至其他車站。

在動車組列車上的任何地方吸煙(含電子煙)都是違法的,普通火車上是否允許吸煙視地方而定,請查看是否有相關警示牌或詢問列車乘務員。在動車上吸煙會觸發火車緊急剎車,並將被處以500元以上2000元以下人民幣的罰款,嚴重的將會被處以行政拘留甚至追究刑事責任。站台上也不允許吸煙,儘管如果火車停了幾分鐘,人們在火車門外快速吸煙似乎是一種標準做法。

在二等座中,您可以稍微傾斜您的座位。在一等座中,如果您想小睡一下,您可以大大傾斜您的座位並關上百葉窗。在商務座中,您可以在配備航空公司風格的座椅時完全躺下,但只能在某些其他類型的火車上傾斜。臥鋪列車有四個臥鋪車廂,配備床上用品,乘客坐在下鋪。

到達

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到達目的地後,離開的乘客被引導到一個與站台上的進入乘客不同的出口,該出口將通向公共通道或大廳。較大的車站可能在車站兩側有兩個出口,因此請注意需要哪個出口,因為兩個出口之間的距離可能很遠,通常圍繞整個車站綜合體。您再次需要證件才能通過任何自動出口閘門離開。大多數出口閘門都配備人工值守。這個區域還有一個售票處,如果您比原來購買的票走得更遠,您可以支付差價。

較大的車站將在該地區設有更多的餐館或商店,也許還有一些旅遊服務。出口大門前通常有一個乾淨的洗手間。在長途旅行之後,在冒險進入一個新的中國城市之前,可能值得一試。

通常車站附近有一個地鐵站,然後在高鐵剛剛到達後,地鐵售票機的隊列可能會很長。新高速車站的另一個共同特點是長途汽車站並置在那裏,這些車站可以將乘客帶到該城市周圍的許多區域中心。但是,不要指望巴士會到達您可能期望的每個目的地(例如,成都東站的巴士總站僅服務於主要到成都東部的城市),您可能仍需要前往該城市的舊巴士站。當地巴士服務和的士將有路標。提防的士兜售者和非法經營者在乘客離開車站時騷擾他們。只使用從指定區域出發的的士,並堅持使用計價器。

對於在重要活動(如閱兵、全國兩會、國際會議等)之前和期間前往北京和其他主要城市的鐵路旅行,您將在到達車站後接受二次安檢。

中轉

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如果在同一站轉乘其他列車服務,有時可以直接前往候車廳,無需出站,然後通過安檢重新進入。不要跟隨人群下車,直接從站台或到達大廳出口障礙前的某些車站跟隨站台上的轉接(換乘)標誌。您必須向車站工作人員出示您的證件以進行中轉服務。然而,這個通道可能在許多車站沒有有人值守或開放,因此需要離開和重新進入車站。

觀光

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安全

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火車上的小偷並不多。但建議旅客隨身攜帶貴重物品,並將所有行李放在視線範圍內。如果您覺得不安全,您也可以將較大的物品鎖在行李隔間裏(雖然很少有乘客這樣做),但您必須隨身攜帶一把小鎖,除非您乘坐的是復興號列車,您可以使用車票將行李或手提箱鎖在車廂里。

如果您乘坐開往偏僻地區的列車,或者乘坐感覺治安較差的臥鋪列車,或單獨出行,請在每次外出後將杯子裏的水倒干並洗淨杯子以防有人暗中投入毒藥或迷藥,趁機搶劫。

出境

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香港深圳廣州相連,服務一直延伸到上海和北京。由於香港的特殊地位,這是中國第一條「跨境」高鐵,於2018年9月23日正式開通運營。或者,您可以乘坐高鐵到深圳,步行過境或轉機乘深圳地鐵,然後乘坐香港地鐵(MTR)市中心。

乘坐高鐵的人將在九龍西火車站完成香港和中國大陸的出入境檢查。另一方面,如果您乘坐傳統火車,您將在紅磡辦理香港出入境手續,並在您結束/開始旅程的中國內地車站辦理中國內地出入境手續。請務必考慮額外的時間完成所有這些程序。

往返香港的火車,可以用人民幣或港幣支付,港幣價格每月更新一次,與人民幣價格同步。

以下是可用的國際列車:

  • K3 北京-烏蘭巴托-莫斯科(雅羅斯拉夫斯基)
  • K23 北京-烏蘭巴托
  • K19 北京-莫斯科(雅羅斯拉夫斯基)
  • 4652/4653 呼和浩特-烏蘭巴托
  • K27 北京-平壤
  • T8701 南寧-河內(嘉林)
  • K9797 烏魯木齊-阿斯塔納
  • K9795 烏魯木齊-阿拉木圖
  • D887 昆明-萬象
    • 中國國際旅行社地址 1/F, 北京國際飯店, 建國門內街9號, 東城區, 北京📞 +86-010-65120507簡介 這是中國國際旅行社在北京的總部。可在此處購買K3、K19和K23列車服務的車票。門票應提前幾周訂購,暑假期間可能需要支付預訂費。

此外,以下國際班列從中國邊境城市開往國外城市。他們的門票不僅可以更輕鬆地購買,而且更便宜,並且被預算有限的旅行者廣泛使用。

  • 95 丹東-平壤
  • 401 綏芬河-波格拉尼奇尼
  • 683 二連-烏蘭巴托
  • 601 滿洲里-赤塔
  • 653 滿洲里-後貝卡爾斯基
話題條目可用條目。它提及了關於此話題的大主題。愛冒險的人可以直接使用此條目,但還是請勇往直前幫助它充實