File:下淡水溪鐵橋(高屏溪舊鐵橋).jpg

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中文(臺灣):下淡水溪鐵橋(高屏溪舊鐵橋)興建於1911年(日明治44年)初,1913年(日大正2年)底竣工,於1914年正式啟用,至1992年除役,現為國定古蹟。 下淡水溪鐵橋(高屏溪舊鐵橋)全長1526公尺,堪稱是劃時代的重大工程,竣工通車後,以當時日本官方刊物的說法,是「東洋第一長橋,遠望有如彩虹一般,是南臺灣的一大偉觀」。
English: The Kaohsiun-Pingtung Old Bridge was built by the Japanese engineer Ilida Toyozi and completed in 1913. A single-track railway, it was the longest railway bridge in Asia at the time. A century later, it was revitalized and renovated by the Municipal Government in a line with the principle of "not losing any original components", producing the Old Railway Bridge Hanging Trail, and providing a viewing platform on which tourists could relax. As well as being able to appreciate the beauty of the old railway bridge, the jade-green wetlands of Gaoping River and the beautiful rivers and mountains, it displays a multi-layered, lively beauty when the sun is setting.
日期
來源 自己的作品
作者 WEI, WAN-CHEN(魏琬臻)
拍攝地點22° 39′ 38″ 北, 120° 26′ 08″ 東 Kartographer map based on OpenStreetMap.位於此地的本圖片與其他圖片: OpenStreetMapinfo

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22°39'38.002"N, 120°26'8.002"E

檔案來源 Chinese (Taiwan) (已轉換拼寫)

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